提到沃尔沃汽车，相信很多人第一印象便是安全。确实，从沃尔沃首创的一体式笼式车身、到三点式安全带的发明，再到CitySafety城市安全系统的运用，沃尔沃一直致力成为安全出行领域的领导者，并为行业和社会做出众多贡献。
2022年，是沃尔沃品牌迎来其品牌创立的95周年。沃尔沃汽车始终坚信“人是科技的起点和终点”，致力于通过科技创新实现「零碰撞」安全愿景，并以安全、可持续和个性化的方式为消费者提供畅行无忧的出行解决方案。而在近日，编辑在成都参加了沃尔沃汽车举办的一次“麋鹿公开课”，从自动驾驶以及智能座舱等方面给出了沃尔沃对于未来汽车的答案。
01 可靠的智能驾驶，实现“零碰撞”愿景
提到自动驾驶技术，相信大家会第一时间联想到特斯拉、小鹏、蔚来等新能源车企，亦或是谷歌、百度以及华为等科技公司。但是，沃尔沃汽车才是最早将自动驾驶技术落地的车企。早在2012年时，沃尔沃就在三台沃尔沃汽车上开展了自动驾驶技术的落地验证，三台自动驾驶车辆共计累计行驶了2000公里。
与此同时，沃尔沃S90也是国内第一个全系标配L2级别自动驾驶的量产车型，该车于2016年正式推出。可以说，沃尔沃是当前自动驾驶技术的先行者，并且还在不断地致力于成为自动驾驶领域的引领者。
而在面对新能源汽车在智能化和电气化方面的需求，沃尔沃已于2022年1月率先向美国加州用户推出无人监管的高度自动驾驶功能——Ride Pilot。通过搭载高度自动驾驶功能Ride Pilot，沃尔沃汽车将建立下一代纯电汽车的行业领先安全标准。同时，在实时车主路况数据以及在线远程升级（OTA）的帮助下，沃尔沃也将持续改善汽车的安全系统，以实现“零碰撞”的长期愿景。
02 VolvoCars.OS提供顺畅的人机交互
智能座舱，是未来电动汽车智能化的关键所在。为此，沃尔沃宣布与高通合作，将在高通骁龙数字座舱平台的加持下，实现在图像、音频和人工智能方面的更高要求，让沃尔沃汽车下一代纯电车型实现性能的全面提升，运行更快、响应更灵敏。
同时，沃尔沃汽车也将会在其未来产品中搭载自研集成式车载系统——“VolvoCars.OS”，其覆盖的操作系统包括Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR和Linux。同时，VolvoCars.OS拥有前所未有的复杂性，需要极强的软件自研能力，以及先进的电子电器架构。它能够实现更快速更灵活的功能开发与升级，与智能手机或计算机一样，全新的功能和应用程序，包括服务的体验，都可以通过在线远程升级（OTA），让沃尔沃汽车能够与时俱进，时刻为用户提供顺畅的人机交互系统。
不仅如此，沃尔沃汽车还宣布与全球顶级游戏公司Epic Games展开合作，将照片级可视化技术引入下一代全新纯电旗舰车型。将虚幻引擎（Unreal Engine）应用到即将推出的下一代沃尔沃汽车全新纯电旗舰车型上，通过先进的可视化技术为数字座舱提供逼真的视觉效果。
03 2025年实现50%产品为纯电
沃尔沃汽车是首个提出全面电气化战略的传统汽车制造商，其目标是到2025年公司全球年销量的 50%是纯电动车型，到2030年前全面转型成为纯电豪华车企。沃尔沃汽车目前已实现了全系产品的电气化，所有车系都提供48V混动、插电混动和纯电在内的多种动力选择。
在今年6月，沃尔沃首款运动美学纯电SUV全新纯电C40日前在沃尔沃汽车台州工厂下线，并开启26.7万元起的预售价格，共计推出长续航版、长续航版PRO、四驱高性能版PRO在内的3款车型。其中，长续航版PRO与长续航版两款车型CLTC综合工况续航里程约550公里，四驱高性能版CLTC综合工况续航里程约530公里。
为了缩减充电时间以及提升续航里程，沃尔沃汽车将采用更先进的锂电池技术，并将其应用在即将问世的第二代电动汽车产品上，为消费者带来纯正的电动车设计DNA。而在未来十年间，沃尔沃产品搭载的电池能量密度预计将突破1000 Wh/L（700Wh/kg）的里程碑，并实现1000公里的实际续航里程。
写在最后
整场公开课下来，让编辑最为深刻的便是沃尔沃提出的“零碰撞”愿景，一个95年来一直将安全行车放在首位的车企确实值得被尊敬。在面对科技的进步、时代的发展，消费者需求的改变，沃尔沃初心不变，用自己在自动驾驶、智能座舱等方面多年的技术沉淀，为消费者们提供了一个不仅保护你、你所爱的人和环境，更带来愉悦和便利的驾驶体验，这难道不是自动驾驶的最终愿景么？
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主编丨周燃 编辑丨优游
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