近几日，受四川盆地区域性不利气象条件影响，包括成都在内的成都平原经济区城市均受到污染过程“侵袭”。那么，就本轮污染而言，有什么特点，空气质量多久好转呢？成都市环科院的专家表示，本轮污染形成外部原因是气象条件十分不利，内部原因则是污染排放总量大。而根据省、市生态环境部门和气象部门最新会商结果，成都平原经济区预计将在今明天整体得到改善。
外部原因——气象条件十分不利
（12月5日全省空气质量实况图）
本次污染过程期间，成都平原经济区整体受静稳高湿天气影响，单就成都而言，12月4日和5日清晨分别出现3.5℃和6.8℃的逆温。“逆温”顾名思义，气温与正常情况下相反，呈现上高下低的状态，密度大的冷空气在下，密度小的暖空气在上，无法形成对流。而这样的现象出现就将导致近地面污染物无法扩散，容易发生污染。
其中，5日凌晨，成都市的边界层高度更是下降到不足400米，这就好像有一个“大锅盖”把成都平原经济区和漂浮的污染物一同罩起来了，污染物走不了，只能一直笼罩在成都平原经济区上空，加上机动车尾气、扬尘等本地污染物还在持续排放，使得污染越发严重。
（边界层高度下降到不足400m）
逆温现象出现，静稳高湿条件下，机动车尾气和工业企业涉气生产环节中产生的SO₂、NO₂和VOCs会发生反应，生成我们所熟知的PM₂.₅，从而加重大气污染，尤其是不利气象条件叠加工作日早、晚高峰的排放量增大，污染程度再次加重。
内部原因——污染排放总量大
成都平原经济区是四川省五大经济区之首，根据统计，经济区常住人口高达3500多万，今年一季度GDP数据总和为7387.43亿元，GDP总量占四川全省GDP的60%以上。成都作为平原经济区的“主要贡献力量”，经济区一季度GDP总和占比就超过50%。成都市常住人口超过2000万，社会活动水平高，全市机动车保有量超600万辆，位居全国第二，且新能源汽车占比较少。12月3-4日，主城区总交通出行量均超过170万辆，即便是周末交通出行量仍持续处于高位，大量的机动车出行势必带来高强度的氮氧化物和挥发性有机物等排放，再结合不利的外部因素，这就推高了本次污染的峰值。
全市现有在建施工工地6000余个，工地多，运渣车活动频率高，工地扬尘、道路扬尘污染较重，这也是颗粒物的主要贡献来源。
进入冬季，露天焚烧现象和四川特有的腌腊制品熏制现象更进一步加剧污染物累积。
市“三大战役”办相关负责人还介绍到，目前已采取主动措施，积极应对本轮污染过程。按照省生态环境厅统一部署，成都市从5日凌晨起启动重污染天黄色预警，通过对工业源、移动源和面源等采取重污染天气应急减排措施，加大一次颗粒物、NOx和VOCs等减排力度；组织31个重点行业涉气企业落实重污染天气“一厂一策”应急减排措施，避免“一刀切”；对全市涉及土石方工序的工地和钣喷作业工序的汽修企业是行错峰减排（绿色标杆工地和绿色钣喷汽修企业不受限制）；对3亿余平方米主干道增加洒水清扫频次；中心城区及郊区新城建成区运输煤炭、沙石、袋装水泥等易产生扬尘的运输车辆全天禁止通行。
污染过程还将持续多久？
根据省、市生态环境部门和气象部门最新会商结果，成都平原经济区预计将在今明天整体得到改善。今天凌晨开始成都市风速逐渐增大，并伴有降水过程，空气质量将明显改善。7日受回流冷空气影响，上午风速开始增大，下午气象扩散条件逐步转好；8日冷空气影响趋于结束，阴转多云为主，早晚有分散阵雨。预计12月7日空气质量为轻度至中度污染，8日为优或良。
未来，依据气象部门和生态环境部门的持续加密会商，按照省上统一安排及相关规定，市“三大战役”办将及时通过多种信息传播渠道向社会发布更新空气质量相关信息和解除预警时间，市民朋友们可持续关注。
成都日报·锦观新闻 记者 缪梦羽 供图 成都市环科院 编辑 王鹃 校对 宋和霄
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