作为全球做最大的汽车市场，国内的私家车保有量已经超过了3亿辆，并且保持着较高的增长速度，到了九月和十月，汽车市场迎来了购车热潮，不少汽车品牌推出了新车型、新车系，以此满足广大车主的购车需求，越来越多的人购买了新汽车，这也提高了国内道路的通行压力，而部分城市还遇到了堵车、停车难、行车慢、出行效率低、交通事故频发等问题。
当然，上述问题与汽车本身没有太大的关联，从辅助驾驶功能提出之后，越来越多的车企加大了该领域的研发，总有一天会完全替代驾驶人操作车辆，以此提高汽车的出行效率，解决驾驶人存在的短板问题，就现有的出行体验来看，交规起到了更好的约束作用，每当遇到节假日或者周末时，各大城市就会加大对违章行为的查处力度，甚至在多个路口设卡查车，国庆节期间，严查私家车“2 2”违章，交警：这项违章占一半。
严查两个违章行为
1、饮酒驾车
“喝酒不开车”已经成为了大多数车主的口头禅，交规对酒驾的处罚力度非常高，但总有车主铤而走险，甚至专挑人迹较少的偏僻路段，交警自然会在这些路口设卡，严查饮酒驾车行为。
不仅如此，部分城市将范围扩大至电动自行车、电动三轮车、低速四轮代步车范畴，不允许这类车主酒后驾驶车辆上路。
2、车内乘客不系安全带
在考取驾照时，我们都记住了系安全带这一步骤，在日常开车过程中自然不能忽视，对于广大车主而言，很少会出现不系安全带的违章行为，毕竟现在的车辆会配备未系安全带提示，但总有副驾驶乘客不以为然，甚至觉得系安全带是一种胆小的表现，殊不知，在交通事故中，安全带可以有效防止二次伤害，将乘客的伤害降到最低，交警不仅会严查主副驾驶未系安全带的违章行为，还要求后排乘客同样要系安全带。
两项易忽视违章
1、私家车年检过期
要知道，机动车年检是审核上路资质的一大门槛，车辆在满足机动车年检要求的时候，就应该在规定时间之前通过年检，未及时年检的车辆不具备上路资质，被交警查到一次就会扣4分，年检不同的车辆将做报废处理。
虽说将实行10年以上的私家车每年只需年检一次，但并非所有车辆都符合要求，这一点要车主亲自核实！
2、驾照过期未及时更换
这一点尤为重要，作为审核驾驶资质的门槛，驾照也存在一定的使用期限，若是车主在超期未更换的情况下开车上路，交警多数情况下会作出罚款出处罚，超期3年未更换就暂时失去了驾驶资质，继续上路等于无证驾驶，扣分、罚款、扣车等处罚一样不落！对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。
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