在中国的汽车市场上，伴随着经济的迅速提升，如今的中级轿车可以说扮演的角色越来越重要了，而且在合资汽车市场上还流传出“得中级车得天下”的说法，在这种局面下，各大品牌对于这一领域还是相当重视的，而且现在中级轿车的换代速度明显也加快了，从现在的汽车市场局面来看，显然德系和日系车型受到了更多消费者的追捧，但今天咱说的这款车，并不是主流中级车，而是一款被冷落的合资中级轿车。
中国作为全球最大的汽车市场，可以说是各大实力强大的合资车企的眼中钉，每一个合资车企都想要获得更多市场份额，这种激烈的市场竞争下，也难免会有很多实力不错的车型被忽视了，就拿今天咱说的这款别克君越来讲，目前显然就是非常经典的例子，新车从综合实力层面来看，还是有着很不错的表现，但是目前新车即使跌破17万，还是没有人为其买单。
君越这款车，曾经也在国内市场上无比的风光，甚至有一段时间还被拿来和奥迪A6L作比较，而到了现在市场上，新车都跌破17万了，性价比可以说是极高的。首先从这款车气场而言，整车彰显出的高端气息不逊色目前市场上的亚洲龙，整车前脸依然是飞翼式镀铬装饰进气格栅，极具品牌辨识度，同时加上两侧采用LED光源的前大灯以及引擎盖上硬朗的线条勾勒，营造出不错的视觉冲击力。
美系车型在设计上向来不太注重科技感，这也成为目前美系车比较大的软肋，因为随着购车消费者群体的年轻化，现在大对数人还是很追求驾驶乐趣的，这款车的中控区域布局清晰且规整，大量的实体按键虽然操作很便利，但是却没有抓住年轻人的心理，不过做工和用料上，新车还是采用了大面积木纹饰板的覆盖，以及镀铬饰条的装饰，高级感有了不错的体现。
在动力方面的表现上，全新的别克君越搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，其中1.5T发动机最大输出功率为124KW，峰值扭矩达到了250Nm，2.0T发动机最大功率为174KW，峰值扭矩为350Nm，动力表现还是很不错的。
作为一款气场很不错的美系旗舰轿车，君越虽然定位是中级轿车，但是我们都知道，不管是空间、做工用料还是配置，这款车的实力都是更胜一筹的，如果买车时候不喜欢随大流，而又想入手一款品质好、做工好、舒适度高的车型，这款车当下还是很香的，要知道目前新车不足17万的价格，整车的利润已经是很低了。对于这款美系车，你会为其买单么？
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