春节后期，群众外出活动频繁，人流车流较大，交通安全尤为重要，2月24日，道安高速瓮安县境内两辆小车因跟车过近，发生了追尾事故，所幸没有造成人员伤亡。
当日16时许，黔南州交警支队高速一大队接到报警称在道安高速道真往瓮安方向1644公里处发生一起交通事故，因双方当事人对事故原因各持己见，民警迅速前往处置，通过现场勘查及查看行车记录仪了解，原来是后车未与前车保持安全距离发生了追尾事故。
该起事故，民警认定后车驾驶员杨某承担该事故全部责任。在此，民警提醒，为确保安全，在高速公路上行车，一定要保持足够的安全距离，切勿跟车过近，并且不要随意变道。
跟车太近还是太远 教你判断安全车距
随着中国汽车保有量的飞速增长，城市交通越来越拥堵，行驶速度也越来越慢，追尾，剐蹭等事故发生频率增加。似乎拥堵路段更容易发生擦碰事故。答案究竟是什么？
跟车太近其实比超速更危险
一直以来，所有人都简单地认为交通事故主要是由于车速过快或者超速引起的，所以就有了“十次事故九次快”的说法。据英国警方介绍，几乎所有的碰撞都可归咎于疏忽大意，特别是注意力不集中以及误判其他车辆的相对车速或路线，而这些碰撞的起因大多数正是跟车太近。
为什么非要紧随前车？
驾驶者跟车太近并不一定具有故意的攻击性，其发生原因往往是驾驶者错误地认为“这样一小段距离是安全和适当的”。此外，追尾绝大多数发生在白天交通高峰期，尤其是道路交叉处或接近岔道口的地方；而较少发生在晚间、周末或者是乡镇道路和没有分岔口的道路上。
经验也告诉我们，当你与前车的距离保持得较远时，两边的车辆却很有可能并线插队到你的前面，这样你和前车所保持的车距就会立即变短。更糟的是插队车辆突然刹车，这对后车造成的威胁就更大了。在大城市繁忙时段，不少驾驶者紧随前车的原因就是为了避免被插队。
最安全车距是多少？
导致追尾的直接原因显然就是车距太近。那么行车中如何界定所谓的“安全车距”呢？研究表明，根据路况的复杂程度，驾驶者对前方路况从感知到做出反应的时间从0.5秒到4秒不等，一般是2.5秒。因此，全球多个国家的交通安全权威人士共同推出了“两秒守则”这个标准，意思是无论你驾驶在何种路况，包括高速或者堵车，与前车保持至少2秒的时间差是比较合适的。”
为什么不是以长度作为判断车距的标准？因为，即使是经验丰富的老司机，也不能凭肉眼准确判断车与车之间的距离——所以高速公路上才会有车距确认牌。相反，在驾驶过程中有许多方法可以准确读取时间。”
按上文所说的“两秒守则”保持安全车距可以避免跟车太近。那么如何保证与前车有至少2秒的距离呢？首先当然是驾驶员自己控制车速保持两车之间的间隔大于2秒。具体计时的方法有很多，例如可以在前车经过一个标识物——例如电线杆之后，至少默念‘滴答’两下，才让自己的车头也经过同一个标识物。
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