上世纪九十年代以前，黄石市发展的一直很好，被称为“黄老二”，连湖北省的车牌号也是根据城市的强弱来分配的。比如鄂A是武汉的车牌，鄂B是黄石的车牌，鄂C是十堰的车牌，鄂D是荆州的车牌，鄂E则是宜昌的车牌，鄂F则是襄阳的车牌。然而，正所谓三十年河东、四十年河西。进入新世纪以后，昔日的黄老二逐渐被昔日的老五宜昌取代。到如今，湖北省的经济发展按GDP排序，武汉是第一，2020年GDP一万多亿，第二是襄阳，GDP是四千六百多亿，第三名是宜昌，GDP是四千二百多亿。黄石2020的GDP则是一千多亿，连昔日的老三荆州、老四十堰都不如了，因为荆州、十堰2020年的GDP分别都过了两千亿。那么，黄石为什么如今掉队了呢？
黄石是近代早期开发的工业城市，黄石的资源也很丰富，是华中地区重要的原材料工业基地。黄石的矿产有金、铜、钴、锶、铁、煤、石灰石等。大冶铁矿闻名中外，正是因为丰富的矿产，使黄石成为主要以矿产加工为主的城市，形成了以矿产开发、加工、销售的整个产业链条，使黄石有了“青铜故里”、“钢铁摇篮”、“水泥故乡”等称呼，靠着天然的矿产开发、加工，使黄石的经济有了得天独厚的发展优势，然而，资源的开发是越开发越少，黄石面临着资源的枯竭，进入新世纪以后，经济发展的转型没有及时跟上步伐，导致了经济发展面临一些困难。目前，类似于黄石这样的资源枯竭型城市不在少数，国家已经制定了相关政策和措施，相信黄石只要抓住了机遇，一定会重振昔日的辉煌！
那么，宜昌和襄阳是如何超越黄石的呢？对宜昌来说，宜昌有一半也是依靠资源发展起来的。比如国家在宜昌投资数千亿修建葛洲坝、三峡大坝，对宜昌经济起到了促进作用。同时，宜昌抓住机遇，大力发展工业，使全市经济得到了快速发展。襄阳则是在二汽基地进入襄阳以后，建成了以乘用车生产及零配件加工一整套的汽车产业链条，并以汽车工业为依托，大力发展高端装备制造、纺织服装、医药化工、食品加工等几大产业，使襄阳的经济有了质的飞跃！
十四五，湖北省提出“一主两翼”战略，一主就是武汉，两翼分别是襄阳和宜昌，黄石在武汉城市圈内，背靠大树好乘凉，在武汉的引领下，黄石会有一个美好的未来。
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