上汽通用凯迪拉克在国内一直都有着良好的发展态势，凭借着在行业内不错的技术积淀，逐渐积累了大量忠实的拥趸，进而在细分领域内占据稳定的销量成绩。伴随着汽车行业内电气化趋势的不断发展，凯迪拉克也开始推出相应的产品，具体到紧凑型SUV里，凯迪拉克 XT4就是很有美系特点的一款家用车，而此次我们所测评的车型为凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱风尚型，新车官方指导价格在26.17万，经销商层面的优惠幅度很大，达到了6万元左右。
推荐指数： ★★★★
推荐车型：凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱风尚型
外观设计外观部分是当下年轻人都十分关注的话题，凯迪拉克 XT4前脸轮廓敦厚大气，引擎舱中部整体突出，两侧位置则分布着不少筋纹线条，层次性比较强，中部格栅呈现盾型样式，内部由多个横向铬条所组成的中网所填充，头灯造型夸张，同时设有竖向分布的日间行车灯，照明效果不错。下包围上方同样设有横向黑色格栅，底部边框则采用了类似的配件套组。
来到 凯迪拉克 XT4的车身侧面，可以发现线条分布比较均匀，悬浮式车顶强化了整车的运动性，同时设有银色车顶行李架，具备不错的实用效果。侧窗边沿全部有着银色铬条的填充，精致性很足。分段式腰线是当下十分流行的搭配方式，轮眉宽度适中，留给前后翼子板间的距离比较充分。多辐式银色轮毂造型时尚，规格则达到了235/55 R18。
尾部轮廓依旧比较规整，上方扰流板整体向外突出，能够实际降低行驶过程中的风阻系数，后挡风表面全部经过熏黑处理，略为遗憾的是并没有设置雨刷。异形尾灯组贯穿整个车身，内部设有独立的灯带，车牌区域则呈现出梯形内凹样式，层次性很丰富。后包围处加装了整块黑色塑板，排气尾喉则为双边共双出式布局，运动性很浓厚。
内饰部分，凯迪拉克 XT4采用暗色系组合，中控台靠近主驾驶一侧有着明显的凸起，但并不影响前方视野。面板处加装了整块软性外包，表面同时加入缝线工艺，高级感比较足。出风口为常规的横向布局方式，镀铬条有利于提升精致感。
8英寸中控液晶大屏位于整个座舱的中心位置，界面显示简洁，内部则搭载了道路救援服务、蓝牙、车载电话、手机互联、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、WIFI热点等丰富的功能。人际交互使用起来很方便，可以通过语音来控制导航、空调等系统的开闭。
灯光配置：LED远近光灯组、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。
玻璃配置：前后排电动车窗、前排车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节/加热，主副驾驶车内化妆镜 照明，后排隐私玻璃、后雨刷、前排多层隔音玻璃。
整车长宽高分别达到了（mm）4600/1881/1627，轴距也有2779mm，账面参数在同级SUV中属于不错的水准表现。座椅表面为皮织混搭材料，内部填充物比较柔软，长时间乘坐也不会觉得生硬。朋友身高在175cm，坐在后排腿部剩余空间在1拳左右，头部空间则达到了1拳2指，体验上是十分宽敞的。
此外内部还设有杯架、手套箱、扶手箱多个小的储物空间，行李厢常规容积在441L，足以放置两个18寸的行李厢，而后排座椅按比例放倒后，最大容积可拓展至1328L。
动力部分，凯迪拉克 XT4所搭载的是一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率在237马力，峰值扭矩也有350牛米，传动系统则相应匹配9挡手自一体变速箱。试驾过程中，2.0T引擎动力响应积极，前段油门反馈迅速，伴随着不错的推背感，在高速状态下进行急刹测试时，整车姿态保持也不错。转向系统略为存在虚位，但指向性相对明确，底盘对于细碎振动的处理比较干脆，属于偏向舒适性的调校风格。
通过笔者以上详细的测评，大家可以看出这款车型的综合表现是很稳定的，外观设计时尚潮流，小的储物空间很多，灯光配置、玻璃配置都比较全面，整车提速能力强悍，底盘舒适性也没问题，个人觉得凯迪拉克 XT4是款很适合家用代步的旗舰SUV，大家怎么看？欢迎在评论区下方留言。
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