当一个人用非常自信的眼神和语气对着另一个人说些什么的时候，即便传达的信息不真实，也会有人相信他。网络车评人对凯迪拉克XT4的评价也是如此。
我不是车评人，我是凯迪拉克的一线销售顾问，今天就将凯迪拉克XT4的真实情况如实反馈给大家，希望能够帮助那些正在选车的人。
这车卖的怎么样？
本店处在三线城市，每天进店8批左右，有25%是专门来看XT4的。上个月受疫情影响共卖了6台车，XT4只销售1台。这个车我没有卖，因此损失600块的单车提成。
现车情况怎么样？
其实XT4是走量的主力之一，在疫情之前能占到总销量30%左右，所以店里的备货会很充足。目前店里XT4库存19台（很愁），其中有16台是两驱领先版，60%是黑色。
最畅销的也是两驱领先，指导价289700，店里能优惠到22.97万。除了铂金版平时见不到车以外，最难卖的是四驱领先和领先运动（也优惠6万），如果是小众颜色就难上加难，平均每个月能卖上一台就不错了。
买这车的都是哪些人？
60%都是年轻人，剩下的40%是中年人，什么样的职业都有，男女各占一半。XT4虽然是凯迪拉克里最便宜的，但是有60%的人买这台车是改善型用车，下面举个印象深刻的案例：
王姐在本地经营锅炉的生意，1981年生人，快40岁了。她第一次来展厅的时候自己一个人，手里拿着一盒安慕希酸奶边走边喝，头上绑着两根小辫子，仔细看的话还有头皮屑。
因为正好轮到我值守，所以就上前打招呼。经过一番了解以后，得知眼前这位女士是外地人，想用自己16年的北汽幻速置换XT4。最后在我各种话术的诱导下（类似下面的话术），她说今天提车走，让我赶紧办手续。
但在办理分期的时候遇到了麻烦：这位女士膝下无子女，父母已双亡，而且还离异，信用卡有逾期，换了3家银行都没批。最后同事推荐了一家银行，等了两小时终于放款。
我知道生活不容易，临走的时候我往她的车里塞了一张我的名片，告诉她有问题可以打电话找我。但是当我知道她后来没有给我打五星好评的时候，让我更加觉得人间太凄凉。
买XT4的人都会对比哪些车？
厂家把X1、Q3、GLA、XC40作为竞品，可能是离奥迪店比较近的缘故，现实当中对比Q3 40TFSI时尚的最多，能占到40%。
有对比就会有战败，XT4战败给其他车型的主要原因是品牌、外观和试驾感受。试驾感受和网上众多车评人的描述非常不一致。曾经有个气质动人的小姐姐来看车，她本身就对凯迪拉克有偏见，认为凯迪拉克不如BBA档次高。带她试驾了说噪音太大，也不相信工信部7.2L/100KM的油耗，最后还是选择了奥迪Q3。
而选择XT4的人80%都是奔着性价比去的。比如1月份成交的黑色两驱领先，就是本地一名年轻的公务员，他是人群里比较懂车的。他认为XT4的尺寸更大，动力相比BBA的更好，内饰大部分都是软的，而且叶子板里面都是隔音棉。
XT4多少钱可以落地？
用畅销款先做个上路对比：
XT4有首付50%一年零息，也可以最低首付20%最长5年，最受欢迎的是首付30%三年低息：
平时别人对这车有什么抱怨？
在最近半年里，本店接到关于XT4车主最多的抱怨是发动机故障灯亮起，共有两例。一例是因为加了不干净的汽油，另一例是传感器问题。
另外，公司要求一定要说工信部油耗（7.2L/100km），结果提了车以后发现综合在9个油以上，有车主投诉欺骗消费者。
保养和质保问题
原厂送两次保养，XT4需要5L机油，总价格为1179 元，首保5000公里，做完首保后每7500公里保养一次。
整车质保三年不限公里，发动机、变速箱质保8年16万公里。
最后销售想说的
去年搞过GLA、Q3、X1、XT4对比试驾，还准备了越野器械，效果非常不错，当天邀约了20批客户，成交了一半（也有别的车型）。
这几台车放到一块的时候，即便是不试驾，尺寸大小、内饰做工也能一目了然，希望厂家以后多做一些这样的活动。
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