所有的记忆都是潮湿的——电影《2046》
如果那夜我没碰到她，我就不会看到那个号码。之后也不会有2046这个故事。
你怎么单挑这一间呢？
可能是房号的关系吧。是不是有什么特殊的意义啊？
我说笑罢了。
故事的一切都与记忆有染，与2046相关，和一个住在2047的周慕云。
人生是一条路，路上会遇到不同的人。有的人和你相遇，有的人和你擦肩而过，有的陪你走一段，而有的只存在于你的记忆里。
据说，只要搭上了前往2046的列车，人们就可以找回失去的记忆。
2047不仅仅是2046的隔壁，也不仅仅是在遗忘后开始的时间，2047也可以是一组密码，一个你选车的理由。
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20 20万左右的价格 4四驱系统 7 7座大空间
你问我，纯粹的4驱城市SUV有哪些？
答案有无数个。
如果再限定是7座车型。
答案没几个。
如如果，再限定在20万左右的价格区间。
那么，答案可能就一个——欧蓝德。
所以，欧蓝德抓住了一个十分精准的市场空缺，推出了“2047”。
2047
20万级配置最丰富的中高级城市SUV，国产价格进口价值，原装进口三大件，领先同级独特配置优势。
以4驱为代表的专业性能。由4WD四驱技术 S-AWC超级全轮控制系统构成的四驱模式；搭载最新一代MIVEC发动机，带模拟6速的第三代INVECS CVT变速箱及高通过性底盘。
以7座为代表的舒适表现，包括7座超大空间；智能电动尾门；8英寸DA智能导航系统、，以及丰富的安全配置包括ACC自适应巡航控制系统、FCM前方碰撞预防辅助制动系统、RISE抗冲撞安全强化车身、七安全气囊。
以至于8月26日，国产欧蓝德启动预售后，到9月24日以进口欧蓝德3/4的价格——15.98-22.38万元，广汽三菱欧蓝德正式上市，直接撼动市场。
欧蓝德是广汽三菱的第三款国产车，此前，国产劲炫ASX、劲畅的市场表现未达到广汽三菱预期，国产欧蓝德被广汽三菱寄予了很高的期望，从上市到第一批车交付，欧蓝德的市场预期也超出了广汽三菱的预期。
从公布预售价到正式上市，在一个月内，欧蓝德收到了超过2万意向车主，6000台订单。
正是由于抓准了独特的市场空缺，以至于欧蓝德自打上市开始，就感受到一种甜蜜的负担——订单量激增的同时，广汽三菱不得已在第四季度调整了目标销售量至1.8万辆。
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消费者们或许是焦虑的，但广汽三菱其实更急迫。
是广汽三菱的产能跟不上吗？
我想并不见得。
对于霓虹国的品牌，我想抛开民族情绪和谣言而去客观地面对。我们不得不去嫉羡这个民族那些闪着光的精神：认真、执着、严谨还有一种说不清的神经质。
还记得原研哉说：“日本的设计就永远是日本的设计。”这是怎样强大的自信和坚持才会有如此的底气将设计与国家民族齐名。
原研哉
我们可以预见的是，到今年年底，欧蓝德上市之时订下的月销千台的销量目标必将超额完成。不盲目激进，坚守质量，稳步求增，可以看作是这家中日合资企业的一种坚持，也是在产品质量与销量之间选择的一种平衡。
三菱汽车一直以来都以强大的可靠性而著称，这也是在军用、高寒高原等特殊环境下三菱汽车出镜率高的原因之一。
另外，得益于“2047”这个精准的市场定位，才导致了广汽三菱欧蓝德的热销。
在愈发火热的SUV市场，我们并不缺少好的产品。各大品牌，从豪华，到合资再到自主品牌，近两年的SUV发布量远超以往。但能真正得到热议和热销的，无疑是市场的选择。而广汽三菱欧蓝德，则抓住了一个独特的市场空缺——20万4驱7座车。这无疑是欧蓝德在群雄之中脱颖而出的精明之处。
抛开民族情绪而言，中国制造也可以称得上永远都是中国的制造。
还记得Nike的鞋在海外疯狂建厂，中国是无可厚非的第一海外工厂。从此涌现出了无数制鞋大厂：LN2，LN3，LN4，Y3……一度，中国生产的鞋相比印尼、泰国、越南工厂而言，只有中国大厂的产品，才是Nike的象征。
所以，这其中最重要的一点，我认为是广汽三菱适时地选择导入欧蓝德车型，将一款成功成熟的产品，在合适的时机进行国产化。
以同样进口的品质，却拥有更平易近人的价格，与其说这是广汽三菱的明智，我更愿意说这是对于中国消费者的一种福音。
所以，现在再来问你2047的含义，请忘记那只是一个房间号码，或者是一段记忆。
2047还是20万4驱7座车的广汽三菱欧蓝德。
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