随着社会的发展和人们生活水平的提高，现在汽车不仅仅是人们的代步工具，从而成为了人们身份的象征，有的时候在一辆车上就能看出你的地位，所以现在很多大老板都会选择购买一辆豪车来彰显自己的身份。
说到国内的豪华品牌非德系“BBA”莫属，也就是我们常说的宝马、奔驰、奥迪，这个品牌是一线豪华品牌，每年的销量都在50万辆左右，这样的销售成绩足以说明，一线豪华品牌实至名归。
德系BBA的车型中，有的车是合资的，也有的车型是依靠进口，比如奥迪A8就需要进口，而奥迪A6L、奥迪A4L等都是由一汽奥迪生产，这些车都是为了打开国内的消费市场，选择国内的一家车企进行合资生产，对很多人来说是一件好事，因为合资生产降低了关税，我们能以更便宜的价格选择到自己心仪的车型。
随着合资车越来越火，有一些人也对合资车表示质疑，虽然国产车现在的质量以及各方面都已经有了很大的进步，但是对于一些高端品牌来说，还有很大的差距，在一些人眼中，现在的合资品牌只是一个代工厂，相对于进口车来说，质量相差甚大。
其实这件事也无可厚非，就拿奥迪来说吧，在国内也有自己的合作伙伴，也就是一汽汽车，一汽通过和奥迪合资在国内生产一汽奥迪汽车，除了不是德国制造以外，其他的性能和质量相差并不大。
奥迪A3、奥迪A4L，奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5等车型都是由一汽奥迪生产，而奥迪A7L和奥迪Q6是由上汽生产，不管是在外观上还是在性能上都相差不大，我们在路上的时候经常能看到奥迪的车型，基本上都是一汽奥迪，国内的劳动力价格普遍较低，降低了汽车生产成本，所以汽车终端销售价格也会有一定的优惠。
除了这一点之外，还会节省一大笔费用，中国制造在世界上有名，德国的生产技术加上中国制造，在某种程度上要比德国的奥迪更具性价比。
虽然德国奥迪和国产的奥迪相差不大，但细分下，还有一定的差距，最大的差距就是轴距不同，大部分的汽车进入到我国以后都需要进行优化，满足当地消费者的需求，而奥迪就摸透了这个心理，不管是奥迪A3还是奥迪A4都采用的长轴距版本，进口的奥迪A4是两厢版，而国产的A4L确实标准的B级车，其实这也是汽车厂商为能更好地适应国内市场发展。
除了轴距加长以外，其他的方面并没有较大的区别，反而在国内生产的车型更符合国人的审美，相比之下一汽奥迪或者是上汽奥迪要比德国进口奥迪更具有优势，很多朋友依然放不下心中的“石头”，觉得进口的就是最好的，其实这也是吃不到葡萄说葡萄酸的典型例子。
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