在德清，提起横跨于乾元镇长桥河上的长桥，家喻户晓。长桥之于德清城犹如官桥之于武康城，它是这座城市的记忆。
从7月1日起，长桥开始了为期两个半月的加固改造工程，它将以新的面貌呈现。那么在历史长河中，长桥经历过怎样的沧桑岁月？
德清长桥
史志中的长桥
德清立县于唐天授二年，名武源县，唐景云二年改为临溪县，德清县之名则始于唐天宝元年，而长桥也始建于天宝年间，两者如影随形。
始建于唐天宝年间的古长桥
关于长桥的历史，现存的德清旧志中均有记载，这是长桥历史的官方史料，是研究长桥的重要依据。
从记载中可知长桥变迁的大致脉络。长桥屡毁屡建，记载中，宋代修建有2次，明代有5次，清代有4次，民国有1次。而实际远不止这几次。许多有关长桥的信息随史料佚失而不为人知。
还原长桥历史
尽管记载长桥的史料已不完整，但是也可以通过已知相关史料的对比分析，来解析长桥的演变过程。
长桥命名的演变
1
天宝桥
长桥始建于唐天宝年间（742~756），已有1200多年历史。始建时，以当时的年号命名“天宝桥”。
2
馀不桥
北宋宣和间（1119~1125）又以馀不溪改名为“馀不桥”。
3
阜安桥
到了南宋淳熙年间（1174~1189）以苏东坡的“风俗阜安”之语定为“阜安桥”。
现存放于乾元镇联合村的阜安桥桥额石
4
德清长桥
1980年重建钢筋水泥桥时改名为“德清长桥”。
长桥模样的演变
1
唐天宝年间大型木梁桥
长桥最初的模样，史料没有描述，它会是什么样的？
据相关专家考证，唐代因为采石技术落后，建桥的材料以木为主。因此唐天宝年间始建的长桥应该是一座大型木梁桥。
2
北宋宣和间改建木桥
到了北宋宣和间，有“改建木桥”的记载，原来是长桥从唐末被黄巢焚毁，到北宋末改建木桥，时间跨度已达240多年，其间长桥肯定有过重建，而且不止一次。
这说明宋宣和间改建前，长桥已是一座石桥，从石桥又改为木桥，原因可能是当时的财力、工匠、时间等原因所致。
3
南宋淳熙年间石桥
宋淳熙年间改为石桥后，不仅建屋，还修了护栏。这证明宋代的长桥桥头建有房子，但不是廊桥。
4
明、清两代修建频繁
长桥在明、清两代修建频繁，有小修、大修，也有重建，原因可能是天灾频发，更有可能是随着社会经济的发展，水上运输船只吨位变大，且往来频繁，时有撞击桥墩、损坏桥梁现象发生。
同治十年（1871）又修建长桥，这时的长桥也就是后来上了年纪的德清人所见到的长桥。
始建于唐天宝年间的古长桥
看到过的长桥
在德清老县城生活的50岁以上的人都能记得老长桥的模样。它横跨于长桥河上，是一座长长的9孔石梁桥，桥墩高高矗立，把桥面抬得很高，如苍龙卧波。
长桥的南岸是溪街，北岸是十字街口，以前从两岸过长桥需拾级而上，上世纪五十年代，长桥修缮时，为了便于手拉车通过，在石阶上浇了水泥斜坡。长桥桥面用巨大的梁板石铺就，梁板石下面垫衬圆木。
安放于水文化馆的长桥梁板石和长桥复原图
长桥河每年有数次洪水，河水暴涨时，长桥桥墩屹立水中，居民会争相上桥，听水声，看捕鱼。而此时在长桥河行船变得异常艰难，过往船只时常会撞击长桥桥墩，由此可以想象，长桥为何在过往岁月里屡建屡毁。
长桥河北岸张网捕捞逆鱼
到上世纪七十年代，长桥已伤痕累累，几成危桥，于是决定拆除重建。其实当时还有深层次的原因，文革之后，经济开始活跃，水陆交通变得越加繁忙，从某种意义上讲，老长桥阻碍了经济的发展。
1979年7月6日，古长桥开始拆除
1979年7月6日，长桥开始拆除，1980年7月30日在原址上新建了一座钢筋混凝土长桥，即现在看到的长桥。
1980年7月30日建成的长桥
延续长桥故事
在历史长河中，长桥曾有很多次改变，而上世纪七十年代末八十年代初的那次改变，用今天的眼光看，令人不可思议。这座与德清人相伴千年，走过沧桑岁月，躲过无数劫难的古桥，在当时人们的欢欣鼓舞中被支解，古长桥从此消失，取而代之的是钢筋混凝土新长桥。
1979年老长桥拆除时的场景
逝者如斯夫，尽管长桥形制已改变，但它还是长桥，它的历史还会延续。如今，长桥又做修缮，它将再一次变脸。
据了解，这次修缮，不仅加固桥梁，还要对桥面进行装饰，融入文化元素。桥面的14根灯柱已作精心设计，将装点传统纹饰，并凿刻上描写长桥及周边景观的古诗词，以传承长桥历史，体现当地人文特色。
修缮后的长桥(效果图)
目前正在修缮的长桥
在德清
延续千年历史的桥并不罕见
但没有一座桥像长桥那样受人关注
长桥早已与这座城市、这里的居民相融合
这就是
长 桥 故 事
记 者：宣 宏
责 编：沈燕萍
执行主编：归李喆
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