今早（7月8日）阅读《清江浦人家》公众号上推送刘炳辰同学撰写的《从南京飞淮阴》一文，文中为我们回顾了六十多年前淮阴机场建成通航、“从南京飞淮阴”的新闻报道，这个淮阴机场仅仅通航三四年便已停航并逐渐荒废，今日早已不复存在，只留下了机场路的地名给人们一些回忆。而从淮阴坐飞机到南京，也成了曾经的故事、历史的记忆。
点击可读：【忆旧】从南京飞淮阴 || 刘炳辰
时光飞逝，进入新世纪后的淮安（即老淮阴）交通建设突飞猛进，2010年9月26日，淮安涟水机场正式建成通航，淮安人民又一次实现了飞天梦想，在那年的国庆节后，我们淮安市、区，相继组织了一些劳动模范、先进工作者乘飞机赴上海观世博的活动，我也极其有幸参加了清河区组织的双飞上海观世博二日游活动，第一次从淮安涟水机场坐上飞机飞往上海虹桥机场，感受了一下淮安对接国际大都市上海的飞一般速度，记忆如此深刻，至今历历在目。
淮安涟水机场的通航，也只是淮安交通建设大发展的一个焦点事件，此时的淮安对外交通，已经比较方便，去往省会南京，既有205国道宁连一级公路，也有宁淮高速公路，开车两个小时就可到达，十分方便。我们淮安在新世纪后，大力引进台资，台资企业在淮安遍地开花，形成了“南有昆山，北有淮安”的淮安台资高地发展态势，来淮工作生活的台湾省同胞人数大大增加。但是台胞们往返淮安与台湾省之间还是很辛苦复杂的，大多要在上海南京才能转乘去往台湾省的航班，舟车劳顿，耗时颇久，辛苦疲累。这种状况，也影响了台资企业在淮安的投资发展，但此时的淮安涟水机场还不是对外开放的国际机场，无法直航台湾，为此，2014年9月江苏东方航空创新性地开通了从淮安中转南京至台北的航线，台胞们从淮安涟水机场出发，经停南京，办理好出关手续，不需要转机，行李也不需要转托运，直接可以继续乘机飞往台湾，大大方便了台胞的往返出行。航线一经开通，不仅大大方便了台胞，也方便了咱们淮安市民经南京中转其他国内国际航线，而且客观上也开通了南京至淮安这一条省内航线，直线距离虽然只有190公里，空中飞行的时间也只有四五十分钟，但也为淮安市民去往省会南京多了一种出行的方式和选择，很多旅游公司也据此开设了乘飞机去南京的体验旅游产品，很受欢迎，有太多的淮安市民实现了坐飞机的梦想。
2015年的四月，淮安涟水机场开通五周年纪念活动之一的“淮安机场微故事”征文活动举办，我也写了一两篇征文参加，其中一篇征文刊发在《淮海晚报》上并获得三等奖，奖品是东航国内航段的机票两张，但是我拿到手的不是直接的机票，而是机场的航程兑换卷，是需要到南京东航公司去兑换的。怎么去南京呢？此时，淮安涟水机场飞南京的这条超短航线正在搞活动，双飞来回的机票只要99元，还包含了两地的机场建设费各40元，算起来，飞机票就等于只要不到20块钱。知道这个消息，我当然心动啦！从位于万达广场北的淮安机场售票处，买好了周六飞往南京的往返机票，想着坐机场大巴去涟水机场也要花钱，不如自己开车去，就开上车，带着女儿，去了淮安涟水机场。
车停在机场的停车场，进了航站楼，办好一系列登机手续，拿着登机牌，中午12点，我带着十岁的女儿，登上了飞往南京的航班。飞机上的乘客还挺多，基本坐满了，好大一部分都是像我这样坐飞机去南京体验的市民旅客，飞机起飞，在咱们淮安的上空，我和女儿如此开心地望着舷窗外蓝天白云大太阳，俯视着地面上清晰可见的道路、河流和像小火柴盒子一样的汽车甚至像蚂蚁一样的行人，那也真是有意思的经历呀！飞机起飞不久，就要开始下降了，大概就半个小时，快到南京禄口机场，飞机降落，我们父女俩就从苏北的淮安飞抵繁华热闹的禄口国际大机场。下了飞机，不用出机场，就在地下坐上了S1线地铁，经南京南站转地铁到了新街口，单趟7块钱。女儿跟着我，坐了飞机到南京，坐了地铁到新街口，也真是如此新奇快乐的体验！
在新街口附近，我想着先把正事办好，搜索地图寻找到东航江苏公司南京售票处的地址，前往那里，顺利办好了兑换机票的手续，换好了两张暑假七月份去广州的飞机票，回到淮安后，又给女儿补买了一张半价票，我们一家三口那个暑假去了广州，游玩了长隆欢乐世界等游乐园，开心记忆，也是难忘。
机票兑换好了，时间还有不少，我带女儿在新街口附近的大商场闲逛，吃些东西，到处走到处看，身处大都市中心，什么都想看，什么都觉得有意思，虽走了很多路，却累得很快乐。下午五六点钟，我和女儿又一次坐上地铁，回到南京禄口机场，办好了乘机手续，开始等待从台北桃园机场飞到南京来的这班航班，女儿在候机楼的玻璃窗前，望着外面停着一架架飞机的机场，望着远方跑道上，不时一架飞机降落，又有一架飞机起飞，看飞机，那也真是有意思有趣的呀，女儿喜欢看，我也是很喜欢看的。看着看着，看到了晚上七点多，飞机来了，我们可以登机了，又一次乘上了早上乘坐的飞机，在夜空中，飞机起飞，在空中，我和女儿还是目不转睛地望着舷窗外，看着夜空，看着脚下地面上连成线的灯火，一切都是那么得美，一切都是那么令人愉悦。飞行的时间还是短暂，四十分钟左右，我们已经在淮安涟水机场降落。下了飞机，出了机场，坐上自己家的车，开车回家，到家已是晚上快十一点，但是我和女儿一点都不困，还是处在很兴奋的状态。这一天时光，咱和女儿两人，坐了两趟飞机，坐了地铁，逛了南京的市中心，这样的经历，真的是以前想也没敢想过的呀！这样的旅程，真是快乐而有意思的，累吗？不累，因为心情很愉悦。
从淮安坐飞机去南京，60多年前曾经有过，但那个时候能坐飞机的人真是太少太少了！淮安涟水机场开通后，太多的淮安市民圆了坐飞机的梦想，我们一家人也是一样，从淮安涟水机场曾经坐飞机去过国内好些个城市，甚至在淮安涟水机场成为国际机场之后，我们还坐飞机去过了外国！
只是这一条淮安到南京的省内超短航线，因为各种原因，没有继续通航下去，大概就在2015年后的不久，这条航线就停止了！如今，淮安交通建设又有了更大的发展，淮安高铁东站已经开通两三年，淮安坐上高铁去往南京，只要一个多小时，十分方便；未来，淮安通往南京的直达高铁宁淮高铁也将开通，时速350公里，从淮安到南京，不要一个小时就到了！咱们淮安涟水机场，也正式建成为淮安涟水国际机场，可以直接通航国际上许多城市的航线。正因为如此，淮安到南京的飞机航线，估计不会再有了，而我曾经坐过淮安到南京的双飞航线，是一种难得的经历，也是难忘的记忆，记忆难忘，因为真是快乐。
淮安飞南京的航线不会再有了，但我们不需遗憾，因为这恰恰是咱们淮安在飞速地崛起发展的体现，淮安通往外面的世界会越来越便捷，淮安的明天会越来越美好，我们亲历着，我们见证者，我们也幸福着。
作者简介
吴波，男，1979年5
月生，江苏淮安人，中学教师，淮安市作家协会会员，清江浦区作家协会理事。教学工作之余，热爱文字写作，
2005年起在报刊发表文章，已逾百万字，有多篇文章收录进各级各类书集，多次在市级以上征文中获奖。
2017年9月，文集《里运河北大运河南》由团结出版社正式出版发行；2020年10月文集《清江浦家常饮食记》出版。
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