春日里偶尔推车骑行，长期不骑行的车辆是不是会发觉你的车把不是特别灵光，不是非常沉重就是出现松动或异响之类的问题，总会影响你骑行的心情呢？
其实这是因为车辆在户外停放或因水分和细沙会沿缝隙逐渐侵入碗组，长期下来造成碗组的磨损和生锈，从而会引起车首部位的异响以及车把转动的生涩，所以定期对头管碗组拆卸保养是非常必要的，并且还能大大提高碗组轴承的使用寿命，降低车辆故障的发生。
目前，整车的车头碗组都是标准的模块化设计，普遍的锥形头管和双培林组合更加方便维修更换，操作中我们发现不需要很专业的工具，仅一把内六角扳手就可以拆下碗组，取出培林和垫圈、护盖。不过借助专业工具可以提高操作的效率以及解决更复杂的问题。接下来就随小编看看如何自行DIY保养车头碗组吧！
【准备所需工具】
【操作步骤】
用4mm内六扳手从上至下旋松把立螺丝，记得不用卸掉。
然后换6mm内六扳手拆下头管上盖。
左右旋转慢慢取下把立和车把放置妥当。
轻轻转动的方式取下增高筒套。
佩戴手套用手指抠下头管肩盖。
最后取出保护培林的一组垫圈。
这时可以看到头管内上下两培林，一般用手指即可抠出。
遇到培林生锈或者是使用压入弹珠轴承，这时就需要借助碗组拆卸器。
将拆卸器细的一头穿过头管粗的一头顶住轴承，然后用榔头轻轻敲击。
拆下全套头管碗组部件，妥善放置。
接下来是全面擦拭，用细软干布仔细抹去头管内的污迹油渍。
用同样方式擦拭把立管内部。
然后给两块培林外侧均匀涂抹上一层专用润滑油脂。
涂抹完毕用抹布擦去多余的油脂，使其薄薄覆盖于培林即可。
用手按压将上、下2个培林安装回头管。
若你的碗组采用弹珠轴承，则需要使用碗组静力压入器装回。
装回前叉前记得先套上垫圈，垫圈缝隙要对准前叉上的便拆卸沟槽。
前叉上管穿入头管，然后依次安装垫片、肩盖、高垫圈、矮垫圈⋯⋯
从下至上旋、两边渐近旋紧头管两螺丝，切勿一边旋死再旋另一边。
最后用扭矩扳手按螺孔处标记的扭力，旋紧上盖螺丝就算大功告成啦。
你的车头需要保养吗？
不行自己动手尝试一下吧！
大家都来说说吧！
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