6月6日晚间,smart全新小型纯电动SUV--smart精灵#1正式上市,新车共推出Pure 、Pro 、Premium三款配置车型,售价格区间为18.16-22.66万元。新车基于浩瀚SEA架构打造,由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计,定位精品城市EV,该车采用后置单电机驱动,提供CLTC续航里程535公里、560公里两个版本,0-100公里/小时加速时间为6.7秒,新车的推出也标志着smart品牌正式向为电动化品牌迈进。

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(1)

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(2)

smart精灵#1采用“感性·灵锐”设计理念,继承了其天生年轻的基因,精巧的设计一直以来都是男女通吃。全新设计的造型,虽然摆脱了smart过往车型的设计风格,但SUV化的造型则赋予了这台出彩的新车一种全新的时尚的光鲜感,充满了都市EV的魅力。

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(3)

车头采用圆润设计的三角形LED灯组,由一条发光的日间行车灯相连,搭配梯形进气格栅,让车头的颜值更符合时下年轻人的审美,辨识度也很高。

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(4)

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(5)

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(6)

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(7)

尺寸方面,全新smart精灵#1的长宽高分别达为4270/1822/1636毫米,轴距为2750毫米,是有史以来最大的smart。在内部空间利用率的深厚功底加持下,也让这台新车有着像空间魔术师一样的使用空间。2750毫米的轴距,让车内的空间得到了更大的满足。搭配最大19英寸轮毂,进一步增强了整车的气势。

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(8)

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(9)

车身侧面,采用了隐藏式电动外门把手、无框车门,“灵感之环”悬浮式车顶等更加时尚的元素组成,赋予了全新smart精灵#1更为灵动的身姿。值得一提的是隐藏式门把手带有照明功能,可感应用户钥匙,并配备了破冰功能,即使被薄冰覆盖也可正常弹出。

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(10)

车辆的C柱采用了下压式的窗线条,并镶嵌了“smart”徽标,让车辆从车侧看上去拥有更加独特的造型风格。车尾灯采用了璀璨光影贯穿式LED尾灯点亮后辨识度颇高。

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(11)

车内的设计偏向于简洁风格,左右对称的中控台中间配备的是12.8英寸悬浮式触控屏幕,搭配9.2英寸液晶仪表显示屏,提升了科技属性。全新smart精灵#1配备了功能强大的专属APP及可个性化定制的信息娱乐人机交互界面。将支持语音交互助手、手机APP远程控制以及更丰富的数字化生态服务功能。此外,新车支持动态OTA软件更新,超过75%的ECU都可以持续进行远程更新。

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(12)

新车保留了屏幕启闭、空调启闭、前后风挡除雾等快捷按键,方便驾驶员进行盲操,在空调出风口下方区域的储物格设计出了盖板样式,内部配备了两个USB TYPE-C接口以及12伏电源接口,后方的扶手箱还带有可开关的冷气出口。此外,全新smart精灵#1配备了可个性化定制的内饰氛围灯及操作界面,营造了时尚个性的氛围空间。

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(13)

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(14)

车辆采用双排5座常规布局,前排座椅配备了加热功能,并在座椅上加入了白色装饰,更符合都市时尚美感。第二排座椅支持4/6比例放倒,为后备厢拓展了更多载物空间。

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(15)

配置方面,全新smart精灵#1将配备smart Pilot智能辅助驾驶系统,包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测系统、TJA交通拥堵辅助、APA自动泊车辅助、自适应近远光灯等。高配车型还配备热泵空调、智能香氛、PM2.5传感器/AQS空气质量系统、10英寸抬头显示、手机无线充电等配置。

全新smart精灵1概念车首发(玩转轻奢全新小型纯电)(16)

动力方面,全新smart精灵#1采用后置永磁同步电机驱动,最大功率200千瓦、峰值扭矩343牛·米,0-100公里/小时的加速时间为6.7秒。电池方面,新车搭载了容量为66千瓦时的三元锂电池,其最大纯电续航里程可达560公里(CLTC中国轻型汽车行驶工况)。充电补能方面,在直流超充模式下(150kW充电桩),新车仅需不到30分钟便可将电量由5%增至80%。悬架部分,该车采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架系统,具备随速调节电子助力系统。

市场分析,在竟品方面,其最大的对手莫过于刚刚上市的本田e:NS1系列,售价7.50-21.80万元,以及别克微蓝系列,售价19.78-21.78万元。三款车型售价区间高度重叠,但其品牌和主打人群以及用车场景并不相同。如果您近期购车,不妨做一下试驾后的对比。

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