开车的时候谁都想避开高峰期，一路顺畅地到达目的地。然而，客观因素决定了你有没有得选！从汽车/电动车品牌，间接可以透露车主选择出门时段的能力。当然这并不能完全正确，但是可以间接推测，图说汽车做了一个最新的不同品牌车和出行时间匹配表。如果你还属于第一或者前边的梯队，并没有什么，因为最后的成功都是从前面梯队开始的。
6：30 爱玛 雅迪 速派奇 五菱
6点在冬天，还只是蒙蒙亮。这个点出门的，要么是为了买菜，要么就是已经开始搬砖。对于前者来说，体积小，方便穿行，利于停放是主要诉求，所以爱玛，雅迪和其他各个品牌的电瓶车毫无争议地成为这个时段的主力。而五菱这个勤奋的货运界中流砥柱，彼时也已早早出动。
7：00 比亚迪 长城 吉利 大众 日产 丰田 起亚
7点正式拉开上班高峰期序幕，上班时间较早或者居住在离公司较远的，在这个点必须出门了。从上班时间和居住环境，推断这部分人的收入不会特别宽裕，所以该时段出现的车以15万以下者居多。大部分国产车均有很高的露脸率，捷达，POLO，逸轩，K3，卡罗拉等定位大众的合资车在此时的道路上也极为常见。
7：30 奔驰C级 宝马3系 奥迪A4 丰田 本田 别克 现代 福特 大众 吉利
很多公司的上班时间都设定在8点半左右，所以提前一个小时开始，几乎全体上班族都蜂拥而出。路上的车辆多且杂：丰田，本田，别克，福特，大众是一贯的主力无需多说，BBA也开始加入到上班族的常见阵列——奔驰C级E级， 宝马3系，奥迪A4，成为越来越多上班年轻人的选择。而迎头赶上的国产车等，如吉利，出镜率也大幅提升。
8：30 斯巴鲁 沃尔沃 大众
这个时间出门的很多是外企白领和中层管理，他们有相对更好的收入水平，所以在合资车基础上更青睐高端一些的合资车和进口车。
9：00 雷克萨斯 英菲尼迪 凯迪拉克 jeep 奥迪
这个时段出门的基本已经脱离打卡环节。创业者、富二代、高管，都有可能，他们不用急吼吼地和普通的上班族去抢占清晨的道路，而可以自定义合适的时间直接从家里出发会客、洽谈生意或直接到会议室开会。
11：00 特斯拉 路虎 迷你 宝马 奔驰
这个时段才出门的，理论上都已经脱离了上班的概念。可能是soho，可能是富二代，可能是全职太太，也可能是不太需要打理生意的老板，总之自由度极高，中午出门也目标懒散，约饭，购物，运动或者休闲都有可能。
18：00 劳斯莱斯 宾利 迈巴赫 保时捷
这个点出门大部分都是大BOSS，商务晚宴，慈善酒会，业界沙龙……是他们出门的主要方向。当然，他们只需要在位置上坐着即可。
21：00 法拉利 兰博基尼
这些跑车在白天很难看到——拥堵的交通对于天生追求速度和激情的跑车来说简直就是灾难。而一旦到了晚上，就俨然是他们的主场。奢华拥有者们驾驭着他们在路上肆意奔驰抑或驶入纸醉金迷。
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