车无好坏，人有所爱，检一辆车，交一位朋友，述说一段经历。
hello！大家好，我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核终于成为一名检车家的二手车检测师，竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。
今天大锤接到的检测订单是一台奔驰S65L AMG，狠家伙。走，咱们去看看吧！
这款奔驰S65L AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为299.8万，比奔驰S级别最廉价的现款车型S350L的价格足足高出200余万。
梅赛德斯-奔驰S65L AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。车轮规格为五辐结构的20英寸AMG合金轮毂，采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0升的V12双涡轮增压发动机，最大马力618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。相比较普通版本的奔驰S级，奔驰S65L AMG内饰要更加豪华，真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。
这台车目前表显里程71681公里，卖家给我们客户的报价是145万。都说鱼和熊掌难以兼得，但是这个说法在这台车面前好像显得有些勉强。舒适与性能的高度兼顾使得这辆车声名远扬。
客户说不想在文中体现他任何的个人信息，觉得没必要，说网友可能对这辆车本身是更加关注的。从这一点不难看出客户是一位非常低调谦逊的人士，对事物的看法很清晰透彻，正如他买的这台车一样，低调但很有力。接下来戴上手套拿出装备开始今天的检测任务，前机盖漆面数值正常。
左前叶子板漆面数值正常
左后叶子板漆面数值正常
左前门漆面数值正常
左后门漆面数值正常
后杠有喷漆痕迹，雷达边较明显。
右后叶子板钣金
右后门钣金喷漆
不过在开门测内侧漆面数值时，发现许多细节问题。固定螺丝明显拆卸，内侧漆面也不正常，胶线也不对，经过比对确认更换。从右后叶子板钣金数值来分析，可能后门在事故中损伤过大而导致更换，好在内部框架并无异常。
左前门喷漆
左前叶子板漆面数值正常
前挡风玻璃生产日期正常，内部胶线完好。
接下来进行机舱检测，打开机盖可以看见发现机舱还是很干净的，肯定是卖家清洗过，一般车商都会把收回来的车进行彻底清洗。各部件缝隙也都无明显灰尘，看起来卖相不错。
但这样会不会是想掩盖什么问题呢？当然这只是我的职业病而已，实际上卖家清洗翻新车辆也是对自己职业的基本素养，毕竟有个好卖相的车始终会让人看着更舒服一点。
但如果真的存在问题，即使翻新清洗过一样可以检查出来，所以接下来我们继续检测。
发动机机舱满满的，也不显陈旧，一颗12缸的强大心脏镶嵌其间。
前机盖两侧固定螺丝完好，无拆卸。
两侧减震塔峰螺丝拆卸，但是痕迹不是很明显。等会儿再从下边看看，这个年份的空气减震出问题也很常见。
右前叶子板固定螺丝完好无拆卸
左前叶子板固定螺丝完好无拆卸
前冷凝器及覆盖饰板生产日期正常无更换
机舱多处零部件没有更换，但是拆卸较多，这也是正常的。此款车型留给维修技师维修空间很小，维修的话得拆卸较多的附件。
水泵螺丝无拆卸
发动机外皮带有更换
右侧气门室盖有渗油现象，但是并不严重，目前来看不需要处理。
注油口无乳化现象，通过注油口可见内部无过多积碳。
蓄电池需更换
刹车油含水量正常
发动机罩盖卡扣损坏了，但是这个不影响。
接下来进行内饰检测，打开车门迎面扑来的首先是豪华与科技的印象，蓝色的氛围灯配合桃木饰板，所见之处尽显尊贵与时尚气息。
座椅底部线束完好，座椅骨架无锈蚀。
座椅后部出风口完好，内部无水渍泥沙。
座椅固定螺丝完好无拆卸
安全带生产日期正常，无霉味菌斑。
点烟器无锈蚀
主驾后部储物饰板有正常更换
后部随车工具有缺失，这个可以后期自己去配。汽车说明书放在了这个位置，我觉得之前这辆车应该大部分时间都是司机在开。因为一般情况下汽车使用说明书都是放在家里的。试想一下，如果司机在用车过程中如果有啥问题的话，那么他就可以随时来到后备箱翻看一下使用说明书进行问题查找。
后部防撞骨架螺丝完好无拆卸，后围板两侧封胶正常。
后围板中部无变形，两侧纵梁可见部分无变形损伤及修复
备胎坑护板无变形更换，从这张照片可以看出，整个后备箱采用了大量的碳纤维材质，目的就是进一步减轻车辆自重，提升车辆操控性。
主副驾驶两侧座椅储物盒拉手损坏
接下来进行功能性检测及OBD读码检测。坐进驾驶舱那一刻，感觉是不一样的，奢华与科技显得更加淋漓尽致。
各项常用功能完好，不过定速巡航之类的功能需要后期自行测试其好坏。方向盘下部的AMG标识配合银色的镀铬装饰，这一刻它又十分战斗，表底360KM/H的极速确实不是盖的。
后排座椅的娱乐影音遥控板电池没多少电了，不过还是能够开机的，只是暂时无法操控，购车后需要具体研究一下其功能配置。一般只有在MPV车型才会出现的后排侧向出风口，在这台奔驰S级轿车上面也有所配备。
后排座椅设计恰到好处，右侧的桌椅因为后部座椅太靠后了，所以暂时无法打开，座椅向前滑动一下就可以正常打开了。如果是开车出门谈生意的话，那么当你的客户或者合作伙伴打开车门看到门槛上的“AMG”的标识时，他们一定会对车主另眼相看，心想：我身边这位老板的实力可能不一般。
相比较驾驶位，我觉得这辆车的右后排座椅才是整辆车最大的亮点。这个座椅可以调节成躺椅，可供老板休憩。靠背边上的气囊安全带在保证被动安全性这个常规功能以外，还增加了一定的舒适性，让老板没有太多的束缚感和不适感。关上车门的话能够形成一个相对独立的空间。大锤印象中去年韩国上映的一部电影《寄生虫》里面有一位高企领导坐的就是奔驰S级轿车，但是不知道是不是AMG车型，从他的使用场景中我们不难发现，有的老板经过一天紧张而又忙碌的工作后，在下班后坐在车里有时候会跟司机开开玩笑聊聊天，释放一天的疲惫。
空气悬架举升正常，不过后期还需要再次测试一下以防止渗漏“阴气”。
OBD有多个故障码，不过暂时不影响使用，后期入手的话建议清除故障码后再次检查会不会报错。
接下来进行上架底盘检测，来看看这台“西装暴徒”底部用的都是什么材料。
毫无疑问，双叉臂式底盘悬架，并且都是铝合金材料，外加性能车才会配备的高性能刹车卡钳。右前悬架多处零部件螺丝拆卸，根据不同标识维保记录等，可判断更换了下支臂及下弯臂。刹车分泵固定螺丝拆卸，可能是更换或者打磨刹车盘所致。
发动机油底壳无渗漏，固定螺丝完好无拆卸。
两侧发动机基脚固定螺丝完好无拆卸，方向机防尘套无渗漏。
左前悬架多处零部件拆卸，根据痕迹及维保显示可知下支臂与下弯臂更换。刹车分泵固定螺丝拆卸，可能是更换或打磨刹车盘所致。
元宝梁螺丝无拆卸
排气管螺丝完好无拆卸
发动机变速器结合处完好无拆卸渗油
变速器油底壳更换及附件拆卸
传动轴无拆卸，托架完好。AMG身份在这里也有所显现，估计是用来给维修师傅方便配件查找与更换用的吧。
右后悬挂处主要是有减震渗油，刹车分泵螺丝拆卸。不知道是不是右后经常坐人的缘故，这个位置的减震器才有渗油的现象。
后差速器完好，无渗漏拆卸。
左后悬架完好，主要是刹车分泵螺丝拆卸。
左右后部纵梁头完好无变形
后围板外部完好，无明显变形修复。
四轮轮胎正常更换。
右侧轮毂外侧有刮蹭，后期做漆即可。
刹车无较大磨损，根据固定螺丝拆卸，可知刹车盘有更换或者打磨。
四轮刹车片还可以使用。检测结束后，大锤便把车况告诉了客户，这辆车整体车况还是很不错的，无大事故、水泡、火烧等严重问题，待客户理解后大锤便离开了检测现场。
很遗憾，这次检测没有能够感受到这辆西装暴徒开起来的感觉。后来还有同事打电话问我这车咋样，我只能说从静态检测方面跟同事解释，完了同事还一个劲的追问我：我不是问你检测的咋样，我是问你这车开起来咋样。。。哎，大锤我也想开这辆奔驰S65L啊，可是兜里的实力他不允许啊~~~
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师大锤。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
编辑：大力
审核：龙
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