3月20日，经过了数小时的航班延误，车突突来到了阴雨连绵的江南名城——“瓷都”景德镇，在昌河汽车的大本营进行了一场深度体验。
先说说这次试驾活动的主角。
2017年1月12日，昌河推出了一款”全能大七座MPV“——昌河M70，搭载1.5L发动机和5MT变速箱，售价仅仅为5.49-6.49万元。和对手宝骏730相比，昌河M70车身更长、售价更低，对于很多消费者来说无疑更值得期待。
它究竟是怎样一款车？经过一整天的体验、近300公里的驾驶，车突突对他有了全面的认识。
首先说说外观。
昌河M70在外观造型上采用了比较多的直线设计，整体看起来非常年轻时尚。前脸部分采用三根粗壮的镀铬横条，视觉上显得非常霸气，但同样透露着一丝低调。
车身侧面十分修长，其腰线采用前低后高的设计，营造出蓄势待发的运动感。
其次说说内饰。
昌河M70采用轿车化的内饰设计，给人感觉十分温馨。在内饰配色上，有黑色 棕色和黑色 米色两种颜色搭配，这次试驾的车型采用黑色 棕色搭配，沉稳又时尚。
在材质上，内饰棕色部分采用皮质材料，可以说，触手可及的地方都拥有柔软细腻的手感，给人温馨的乘坐感受，同时又透露一丝轻奢的质感，让年轻人难以拒绝。
再说说空间表现。
昌河M70的车身尺寸在同级别车型中比较突出，和宝骏730相比，车身长度更长、高度更高，轴距也更长。
车身尺寸上的优势在昌河M70上就体现在车内空间上了。第二排乘坐空间宽敞，长途出行时还可以来个北京瘫。同时，采用2 2 3式的座椅布局形式，第二排的两张独立座椅非常宽大，坐垫柔软，在同车媒体试驾时，车突突坐在长时间后排也不觉得辛苦。此外，坐垫和靠背的侧翼比同级车型更大，乘坐时的包裹感比较明显，安全感也得到了提升。
说到MPV就不得不提第三排。昌河M70的轴距达到了2810mm，和大家最熟悉的奥德赛轴距接近，因此不必担心第三排乘坐空间狭小。身高175cm的车突突体验了一下，除了坐垫高度偏低之外，第三排空间还是挺宽敞舒适的。
昌河M70在常规状态下，行李厢空间为682L，而当第三排座椅向前翻折后，最大储物空间达到了1334L。此外，它还有多达17处储物空间，可以说不必担心随手物品没有空间存放了。
还有配置表现。
在配置方面，昌河M70毫不吝啬。在中控台上方有一块高清液晶大屏，具有导航、娱乐、蓝牙电话等功能。在实用性方面，全系标配自动大灯、倒车雷达、遥控钥匙等功能，甚至标配了高端车型都要选装的感应雨刷功能，免去了雨天频繁开启雨刷的麻烦，让行车更安全。而在舒适性方面，还标配后排独立空调、后排出风口、车内空气净化等功能。
此外，部分车型还配备带一键折叠功能的电动调节后视镜、无钥匙进入 无钥匙启动以及座椅加热等功能，可以说昌河M70配置相当丰富。
最后再来说说驾驶感受。
经过一整天的感受，车突突对昌河M70的感受主要在以下几个方面：
轻盈。昌河M70配备EPS电动转向系统，转向力度轻盈，路感清晰，长途驾驶也不累。
安静。在整车NVH方面，昌河的工程师颇费心思，采用空腔膨胀技术对NVH进行优化，在A柱B柱C柱等12处填充EVA材质，起到吸音降噪的作用，能有效阻断汽车行驶过程中产生风噪。尤其是在怠速工况，车内可以说十分安静，在大油门加速时，发动机的嘶吼声才会明显传入车内。
动力充沛。昌河M70采用一台1.5L全铝自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为150N·m，在小排量车型全面涡轮化时，这样的动力输出虽谈不上强劲，但对它来说也足够使用了。起步轻盈有力，急加速时也有充分的动力储备，在车速超过120km/h后，动力才有明显下降。
换挡清晰。它搭载一台5MT变速箱，档位清晰并带有一些吸入感，换挡行程也紧凑，可以迅速换挡，让驾驶变得轻松。此外，离合器调校偏向于舒适，啮合行程比较长，起步时不给油门也不容易熄火。
写在最后：
整体感觉，昌河M70能做到这样已经实属难得，更何况，它的起步售价仅仅为5.49万元，最高配也不过6.49万元。在车突突看来，它的性价比非常突出，很值得购买。毕竟，家庭用车最重要的是什么？高颜值？高舒适？高配置？高实用？而昌河M70正是这样一款车。
车图腾
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