之前都说国产的三大件这也不好、那也不好，似乎三大件拿不出手，已经成为打在自主头上的一个固有标签，但是事实上我们自己的品牌经过长时间的发展，已经渐渐的取得了一定的成绩。有的是通过自己的努力，研发出自己专属的硬件设施。
还有一部分则是通过收购，获得合资企业的技术，内在都是进口的。在国产市场上似乎也只有吉利旗下同时拥有这两种车型，就说最近比较火的两款车吧。一个是吉利旗下刚推出的“嫡少爷”星越，而另一个则是“混血小姐”领克01。那么，它们之间的区别在哪呢？手握16万开完吉利星越，再换上领克01，车主：血统差距很明显的。
星越和领克01说到底就是“同父异母”，它们之间的对决可以说是非常精彩的。我们先从整体的外观设计来看，星越在上市之前就被冠上了“国产X6”的名头，溜背式的设计在消费者眼中也是非常新颖的，特别是那款暗夜骑士限量版，看上去更是酷炫。而领克它可以说是吉利和沃尔沃结合的产物，它在外观设计看起来就更独特一些，抛开那种家族化的设计，也能给消费者一种耳目一新的感觉。不过也有很多消费者表示，对于它的“青蛙眼”还是不太能理解，总感觉有些奇怪。
领克呢，大家对于它的期望就是能够冲击一下高端市场，所以无论是外观还是整体的内饰设计，都是十足的用心。这一点我们从车标上就能够看出它的不俗，同时在内饰的造型上也是极具个性色彩。现有车型的中控，不是悬浮式的，就是中控上规规矩矩的嵌入式，而01的中控不同，虽说也是嵌入式，但是在整体的布局上总能排出花样来。在这一点上，星越多多少少有些吃亏，怎么设计也摆脱不了吉利的整体作风。
领克在内饰上不单单是造型的设计，还有整体的用料和做工，我们可以看到它的真皮座椅是德国提供的，织物座椅则是瑞典品牌。和国产的星越相比，它可以说是留洋镀金归来的“海归”，身份地位自然与众不同。
其实对于它们两个来说，外在的对比还是次要的，最能给车主直观感受的，还是整体的驾驶感受。我们就从三大件上来说，首先是发动机，有“母家”支持的领克，上来就是沃尔沃2.0T的发动机参数，190的马力妥妥压制星越的175。至于平台，两者使用的都是吉利和沃尔沃研发的CMA所以就没有什么可比性了。
总的来说，它们可以算的上是吉利旗下“相爱相杀”的两兄弟。各自都有优缺点，不过车主表示，自己将来的购车选择会更倾向于领克，毕竟血统不同说出去面子更足一些。它们的价位虽然重叠严重，但是地位差距还是很大的。
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