目前,汽车市场总体增长乏力,加上国五到国六排放标准升级,以及年度销量考核任务等,汽车厂商普遍存在销售压力对此,各厂商均积极采取措施加以应对,包括针对新老车型推出全面优惠政策,加强售后优惠及服务,采用更具吸引力的金融服务等,以期在淡市下提振销量,接下来我们就来聊聊关于销量颓势愈发明显?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

销量颓势愈发明显(汽车厂商各显身手提振销量)

销量颓势愈发明显

目前,汽车市场总体增长乏力,加上国五到国六排放标准升级,以及年度销量考核任务等,汽车厂商普遍存在销售压力。对此,各厂商均积极采取措施加以应对,包括针对新老车型推出全面优惠政策,加强售后优惠及服务,采用更具吸引力的金融服务等,以期在淡市下提振销量。

团购几成常态且遍地开花

团购就是经销商通过平台或自行组织,召集一定数量的消费者到指定场所购车。通常订车数量越多,给出的优惠就越大。“目前团购早已经成为常规促销手段,每个品牌都在做,有的品牌几乎每周都做。”南城某日系经销商告诉记者,就他所了解的情况,合资中级和自主品牌对团购的依赖程度非常之高。

临近年底,经销商集中精力冲量,因此团购活动也更为密集。记者粗略统计,仅在本周末就有将近40场团购会举行,而且奔驰、宝马和保时捷等4S店也推出限时“特惠”团购活动,而丰田和本田等品牌则以“年度让利”和“厂家直销”等名义进行团购式活动。

记者了解到,在团购现场,成交人数越多,经销商给出的优惠就越多,但限定时间和场合,以价换量促进成交。一般15万元左右的紧凑型车,名义上能够比单人购买多出数百至千元左右的优惠。但除了厂家给出的特定优惠外,消费者日常购车,通过和销售员沟通,基本也能获得团购底价。

车型不分新旧均有限时优惠

记者了解到,目前厂家和经销商推出的限时优惠,主要包括两种情况:清库促销和新车特享优惠。

目前汽车市场正值国五和国六排放标准的过渡时期,叠加大量现款车型换代更迭,因此经销商为尽快清理库存,经常会给出限时优惠。

如近期,国五排放标准的现款宝马3,东莞经销商放出多达5万—7万元的优惠幅度,达到今年最低价格,而国六新款车型暂时无优惠;换代的帕萨特也有多达4万元的现金优惠,现款福克斯清仓推出2.3万—2.8万元的优惠,入门价格不足9万元;丰田皇冠虽没有换代,但新车亚洲龙已经发布,因此目前也有2.5万—3万多元的价格优惠。

新车特享价格,是厂家为了迅速打开市场、促使消费者在前期购车,而推出的限时特惠。如上汽荣威近期上市的全新紧凑型轿车i5,推出1.5L和1.5T两款发动机,售价区间为6.89万—11.59万元,为了打破市场观望、吸引第一批消费者,新车上市的同时,针对全系推出多达9000元的抢鲜价,抢鲜价限2018年12月31日前购车用户享受,购车门槛直接从6万降至5万元区间,力度可谓巨大。

近期,东风标致为新款3008、4008全系和5008 350THP 5座领先版车型提供了“尝先礼包”,包括全额购置税补贴、24期零利率金融政策、置换基金等多方面优惠。而针对12月前购买指定车型的消费者,东风标致还提供了3000元保险基金。

互联车型纷纷以送流量吸睛

作为后起车型,需要有足够的亮点来吸引消费者,记者观察到,近年市场上的新车,尤其是中国品牌的新车型,将智能互联功能做得时尚炫酷,能够实现诸多联网功能,但随之而来的是消费者在购车的同时,还需要交付一定的流量费用。部分车企就推出“三年免流量”甚至“终身免流量”的优惠政策,作为吸引消费者的甜点。

如上述上汽i5,针对年轻群体打造的斑马2.0车机系统,支持在线音乐和在线视频等应用,符合年轻消费者的用车偏好,新车上市就针对互联网车型限时提供了10年免费基础流量的活动。而上汽另一个品牌名爵HS,则对互联网版车型提供基础流量终身的礼遇。

还有,东风风光全新紧凑型SUV车型ix5近期上市,针对首批车主推出终身免费车联网流量活动。

“低首付”“0利率”吸引成交

低首付和0利率也成为厂家和经销商促成成交、拉动销量的杀手锏。

“我们的新车凌派,提升了内外性能后,同时提供强力的金融优惠支持,因此销量上升很快。”东莞聚成本田程远强告诉记者。凌派上市之初,厂家就为2018年12月31日前购车用户提供了首付1万元起、余款含购置税及保险最高3年0利率的金融优惠,让很多年轻消费者下单。

目前主流车企几乎均推出了低首付、0利率的金融支持,如马自达的运动型中级轿车阿特兹,目前在东莞推出贷款购车18期免息政策。

东莞一汽大众经销商也在厂家支持下,推出金融支持政策,全车系目前均可享受三成首付2年0利息优惠;上汽通用别克东莞经销店也推出“首付无忧”计划:购车最低只需30%首付,还能获得享24—36期0利率优惠。丰田、本田等品牌经销商,也针对卡罗拉、雅阁等车型推出2—3年0利率的金融政策,最低首付拉低到20%—30%。

改善售后服务提升车主放心度满意度

为了打破消费者对车辆的质量疑虑,很多新车尤其是中国品牌新车,都在售后方面下功夫。

如近期在东莞开张营业的大乘汽车,在售后方面推出“三年无忧服务”,为车主提供4年/15万公里超长质保、3年/6万公里易损件免费保养保修,以及3年/6万公里免费救援服务,高于行业平均水平。

而东风风光针对旗下新车型,也针对整车和发动机领域,推出的7年/15万公里质保,并且对车主终身免费道路救援,力度可谓巨大。

上汽通用某东莞经销商也针对新君威推出“5年用车无忧送10次保养”售后服务;东风标致官方针对近期上市的新车,推行终身免费保养等多方面优惠。(记者 张珺)

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