汽车发动机原理结构(汽车发动机原理与图解)(1)

气缸的排列及数量

1、直列 In-line type 最常见的排列,紧凑经济。

汽车发动机原理结构(汽车发动机原理与图解)(2)

2、V型 V type 可缩短发动机长度,同时也降低高度。

汽车发动机原理结构(汽车发动机原理与图解)(3)

3、水平对置型 Horizontally Opposed-type 可降低发动机高度,从而降低汽车重心。

汽车发动机原理结构(汽车发动机原理与图解)(4)

排量

汽车发动机原理结构(汽车发动机原理与图解)(5)

发动机的排量=π/4×(缸径)2×行程×气缸数

压缩比

活塞将吸入的可燃混合气压缩的比率,压缩比=(燃烧室容积 汽缸容积)/燃烧室容积。

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