日前长安汽车正式发布了2月份产销报告，旗下自主及合资品牌销量情况公布。报告显示，长安汽车2月产量共计20290辆，较去年同期减少78.9%，2月整体销量28763辆，较去年同期减少73.7%；1-2月来看，产销量分别下降40%和34.8%。
2020年开局，1月受到春节假期的影响，2月则处于疫情持续扩大的不利阶段，汽车企业及各大经销商均无法正常运作，产销量出现大幅下滑是正常现象，市场普遍情况也是如此。对于企业来说，不得不调整全年产销目标及新车推进计划。
自主品牌方面，长安汽车旗下拥有三大生产基地重庆、河北和合肥，2月销量分别对应为11255辆、2290辆和2747辆，合计销售16292辆，占2月长安整体销量的56.6%。
1-2月，长安自主累计销量为97629辆，同比下滑30.4%，销量占长安整体的60%。今年长安汽车主要推出全新系列产品——UNI引力，首款车型UNI-T年内亮相和上市。
因此，长安自主品牌销量占比达到六成，进一步凸显该公司合资品牌方面的市场颓势。
长安福特曾是长安的主要利润来源，但销量逐年下滑后已经由盈转亏，未来将是长安福特产品更新换代及新产品持续投放的重要阶段。
报告显示，长安福特2月销量为4,089辆，1-2月累计销量达到19,447辆，同比下滑10%。进入2020年各大车企销量全线下滑，长安福特跌幅也低于市场平均线。随着新上市的锐际车型逐步走量及放开终端优惠，未来长安福特的销量仍有期望。
2020年，福特/林肯将有10款新车上市，包括国产福克斯旅行版、国产探险者、国产林肯冒险家、国产林肯飞行家等。其中长安林肯首款国产车型—冒险家3月12日已正式上市，售价24.68-34.58万元。
长安马自达的情况也不容乐观，其2月销量为1,759辆，同比下滑74.5%，前两个月的累计销量为10,625辆，下滑44.6%。
长安马自达在新车方面规划了一款小型SUV——CX-30，该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率116千瓦（158马力），最大扭矩为200牛·米，年内投产上市。同时马自达还引进SKYACTIV-X压燃发动机，这款发动机将率先搭载于2021款马自达3昂克赛拉上，不过售价方面也将会有所上调。
针对疫情的影响，长安汽车方面表示，将通过制定宽松务实的商务政策、调整销售目标、出台奖励政策、支援运营资金等措施，减少全产业链生产经营受到的影响。
中国汽车工业协会数据显示，2月乘用车产销分别完成19.5万辆和22.4万辆，环比分别下降86.4%和86.1%，同比分别下降82.9%和81.7%，高于汽车产销总体降幅。1-2月，乘用车产销分别完成163.1万辆和183.1万辆，产销量同比分别下降48.1%和43.6%。
今年一季度汽车厂商均陷入苦战，3月份即使各大行业恢复正常，汽车销量仍不乐观。协会方面表示，如果年内国家政策层面没有强力的刺激汽车消费政策实施，全年销量可能下降8%。
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