自打进入7月以来
衢州已经连续10余天最高温度超过35℃了
不得不说今年的高温来的快而猛！
虽然“炎”值爆表、“暑”实难耐！
但衢州交通人并没有蔫儿了
他们依然活力四射，坚守岗位
......
他们头顶烈日，冒着酷暑
用心血与汗水筑起一条条“回家的路”！
上百遍的叮嘱
下午1点左右，正是一天中最热的时候，室外气温达41℃，体感温度达到42℃！
衢江交通人毛瀚毅正在衢州高速东出口执行防疫执勤任务。防护服的闷热，口罩的密闭，灼热的温度让人头晕目眩，然而只要有车子驶过，他就第一时间上前查询：“师傅，请您出示健康码和行程码，并登记个人信息，到旁边做核酸。谢谢。”
这样的话一天要说上百遍，他身穿汗水湿透的防护服，顶着烈日不停的穿梭在各个出口车道上，登记排查着每一辆来衢的车辆和人员信息，详细询问盘查和记录，确保防控工作“不漏一车、不漏一人”。
一位下车做核酸的司机不由得竖起大拇指点赞道：“虽说我们开车的很辛苦，但是还能在车上吹吹空调，他们一天天的站在这里执勤，最多在棚子里休息，这群人‘中’！衢州的防疫‘中’！”
川流不息的车子铁打的兵
7月12日下午，在龙游北高速出口，3名龙游交通人忍受着烈日和发动机热浪的双重夹击，近距离对车辆进行查验，汗水顺着他们的脸颊钻进了他们的口罩，身上的汗水早已浸透了衣衫。
在这灼人的高温下，交通人默默坚守在防疫线上，大家分工合作，井然有序，安全高效地开展检测登记工作，汗流浃背的同时也是对责任与使命的坚持。
一次次仔细询问，一份份信息登记，他们连轴接力，合理引导车辆分流，提高车辆通行效率，坚决巩固来之不易的疫情防控成果，为来往车辆提供更多便利和服务保障。据统计，他们平均一天要检查1400辆车子，真可谓是“流水的车辆，铁打的兵”！
欲与天公试比“高”
室外气温几近40℃，如同烤箱一般，热浪炙烤着每一寸土地，但是这群交通人“不怕热”，甚至面对120℃ 的高温，依然与“热”共舞，笑谈“蒸桑拿”。
在江山市县道张柘线0K一0k＋800处，这群交通人正在铺设沥青。沥青路面的摊铺温度一般在135~175℃，初压温度一般在110~140℃，复压温度一般在120~130℃，面对天上、地表汹涌而来的热浪，这些交通人埋头苦干，欲与天公试比“高”，比一比谁的温度更高！
他们白天猛抓快干，夜晚挑灯夜战，上下一心，咬定总体目标不放松，全力朝着项目节点冲刺。
“两耳不闻窗外事”
7月12日下午，常山县交通运输局为做好全县路域环境整治工作，对320国道浙赣交界处公路路面修复施工。
在该建设工地上，几台大型设备正在作业。机械发出的超高噪音震耳欲聋，加上滚滚而来的热浪，很是叫人望而却步。就是在这样艰苦的环境下，这些交通人“两耳不闻窗外事”，举着电焊枪小心谨慎地施工，一天下来，耳朵里都是轰鸣声、眼睛也很酸，十分的辛苦。
“橙衣军团”的养护之路
连日高温，热浪席卷，这群“橙衣军团”头顶烈日一丝不苟地坚守在自己的工作岗位上，在炙热的太阳下与高温搏斗，保障着开化公路的安全畅通。
他们就是开化县公路港航与运输管理中心的养护人。有时在早上6点，清晨的路上只有三三两两的车辆行人，显得有些冷清，但城白线上修补受损沥青路面的养护人早已挥汗如雨。“现在是修补路面的黄金季节，天气越热，修补的路面质量越好，我们得抓紧把城白线、油古线、里河线等路段的受损路面修补好，老百姓出门才更安全舒适。”中午1点，毒辣的太阳笼罩着地面。开化城白线21K 900路段，养护人正顶着高温对沥青路面进行精心养护。刚运到的沥青料正冒着白烟，气温高达150℃，滚烫的沥青夹着一阵热风吹来，刺鼻的气味让人喘不过气。然而，闷热的环境丝毫没有影响现场养护人的工作热情，每个人都在有条不紊地埋头苦干着。
来源：衢州交通
,
