上周我给大家看了一辆看完都要说“打扰了”的宾利。而今天我就给大家推一辆日供只需要5块钱，首付10元即可提走的二手车。
车型档案
上汽通用五菱 宏光
车辆年龄：2008年5月上牌
车辆里程：16.1万公里
环保排放：国Ⅲ
车辆型号：原始版
车辆价格：1880
五菱之光又称国产之光，曾经获得过全世界销量冠军，人民的力量是伟大的。可能连上汽自己也没想到这辆车会卖的这么火。五菱的成功和销售网络覆盖面积广和车价接地气都有着不可分割的关系。
今天带来的这台五菱之光是原始版车型。08年的五菱还没有意识到，在往后的10年中，这个品牌将掀起车市的血雨腥风。今天我们来看看五菱之光的始祖版，是不是别有一番韵味。
初代目的五菱之光搭载的是1.0L发动机，最大马力52匹，最大扭矩83牛/米。所以请不要说XX发动机太弱了小马拉大车，说完之后看看人家五菱之光，满载7人50匹马力足矣。
现在的五菱基本都是银色为主，而初代的五菱确实红色的车漆，虽然很多地方都已经爆漆，但是这个颜色已经是太祖限定朱砂红，始祖版就是始祖版。
手摇式车门有内味，喇叭还能正常使用，越简单越不容易坏。唯一的遗憾是落锁功能坏掉了，安全锁需要自己手动上下提拽，不过这些都是小瑕疵不值一提。
非常朴实的仪表盘，五菱之光上手其实非常不容易，因为离合器的结合点很高，而且离合器很沉，一般没开过手动挡的新手很容易熄火，不过刹车位和油门很近非常适合降档补油的操作。
深井水式仪表盘。好在各种功能都能正常使用，就是晚上发光有点暗，看不太清读数，而且只有速度表没有转数表，对于老司机来说这些都不是问题，满表160说明这辆车还是有梦想的。
空间我就不多做介绍了，相信很多朋友都坐过。这辆车平时基本都是拉人，很少拉货，车主使用还算精心，只是座椅的质量很差，很多地方都锈迹斑斑。
红色的外观，黑色的内饰和顶棚，前中置后驱的布局，没有助力手感极好的方向盘，5速手动变速箱，所以这辆车到底能做什么大家都知道了吧？
爆漆对于这个价位的车型来说是非常正常的事情。车身锈蚀也比较严重，甚至有好几处钢板已经锈穿。
发动机漏油也很严重，不但漏机油，还漏防冻液，各种管路和胶管都已经老化脆化，在崩溃的边缘苦苦支撑。
后门板的饰板不翼而飞，这种原始的美感甚至有点蒸汽朋克的味道。尾门的锁早已经损坏，靠一根钢丝固定在车身上。
虽然车灯已经白内障，虽然轮毂已经伤上加伤，虽然修车已经成为日常，但这是一辆五菱宏光。一年免息，你值得拥有。
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