历经十三代更迭，新款的轩逸一经上市便在市场上有着足够的关注度，不管是外观内饰还是动力操控都有着大的变化，许多有着购车意向的朋友也是非常好奇，这里我们一起来详细看看十三代轩逸的外观内饰，还有三大件上有哪些变化。
外观配置上，整体车身形态没有明显的缺点，车身线条动感十足、年轻。门扶手是镀铬装饰，配上黑色的车身，还是比较符合大众审美的，前脸的大V字也能俘获很多人的芳心，也是日产普遍的造型。车身侧面，轩逸顶部的曲线由B柱向后延伸，给人的感受十分协调。前后轮上方通过肩线勾勒，结合深刻的腰线，营造出低趴的视觉效果，运动感得到显著提升。需要注意的是，2021款日产轩逸在2020款基础上，全系标配LED后尾灯。此外，2021款轩逸新增暗夜选装包，包含黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮辋等十大专属定制配件。中控台有大面积的软质材料包裹和缝线的加持，基本能触摸到的地方都是皮的，摸起来的手感也是比较细腻。仪表盘依然是传统的七英寸彩色屏幕搭配两个指针仪表，中控区域为悬浮式触控屏幕，支持实时路况导航，蓝牙语音识别控制和车联网等。虽然在配置上没有足够的升级，但使用的配置能够全部给到，也因此这台车更像一个居家好男人，简单而不浮夸，所有能给你的功能都非常实用。
动力与操控上，作为一款家用轿车，轩逸的动力系统向来不追求性能，而是燃油经济性。2021款轩逸依旧搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率99千瓦，最大扭矩159牛米。在满足日常家用的前提下，将油耗降至最低。实测下来百公里6个油左右，也因此上下班买菜之类的出行所产生的油费，基本上能让所有人接受。由于采用了CVT变速箱，车辆的行驶感也保持着一如既往的顺滑。变速箱在标准模式下和ECO模式下的标定很接近，没有特别明确的分界点，只是标准模式下油门更跟脚。值得一提的是，以往油门初段“敏感”的问题得到了一定抑制，很难感受到突兀感，动力输出更为线性。不过在过弯时会有一定的侧倾，但是只要不是激烈驾驶，感受不会太明显，因此这点可以忽略。
日产大沙发的舒适是出了名的，座椅采用了仿皮材质座椅，新款轩逸的乘坐体验是非常不错的。而且座垫也比较平整，腿部空间也很宽敞，不管是座椅支撑还是座椅包裹性都很好的考虑到了人体力学，给驾驶者很好的体验。整体表现也很宽敞，并且终于升级了电动调节座椅，提升了乘车体验。但是前排的空间略显局限，尤其是头部空间，个子高的驾驶员会觉得稍微不舒适。
看到这里，相信你对新款轩逸的变化也是足够清楚，更年轻、更稳定是这一代轩逸的标签，那么它是否激起你的购买欲了吗？
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