除了正常和运动两种驾驶模式外，新的思域还提供了全新的“个人模型”。该模型允许驾驶员单独调整发动机响应，转向力和仪表板显示等参数以获得个性化的驾驶体验。在运动模式下，车辆将增加油门响应器，转向能力更强，发动机启停系统被暂停使用。驾驶员可以选择打开或关闭转速匹配系统，并将仪表板转换为红色。
思域的悬架调整不是完全运动的方向。它在赛道上对驾驶员充满了足够的信心，并且车轮压到肩膀时底盘也可以给出强烈而深厚的厚度感和悬挂设置，并在竞争中驾驶与日常家庭之间保持平衡。悬挂初始部分足够，可以在日常行驶时给出良好的车身姿态。后段的校正相对柔韧。经过大起伏的路面时，可以迅速将身体拉回正常状态，不会发生太大的冲击。
思域在功率方面，整车配备1.5T发动机，最大功率为130KW，最大扭矩为220Nm，0-100km/h加速测试以及官方数据8.7秒。如此强大的动力性能使车主也被视而上。这套1.5T CVT组合在动力传输方面表现更好，足够的功率传输和平顺畅，驾驶体验也很顺利。
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