曾经的“神车”如今已经失去了光芒，但相比大部分合资品牌还是非常有竞争力的。就比如B级车来讲，帕萨特已经彻底跌下神坛，也只剩下迈腾苦苦支撑！如果想要挽回这样的境地，最简单的办法就是换代！而从前方得到的消息上看，大众的“B9”项目已经正式上线，而首个出自于“B9”平台的车型将会在三年后正式上市，看来，新一轮的竞争，时间未到就已经开始了！
图中的这款渲染图就是“B9”平台的迈腾（欧版帕萨特），无论是从外观上还是在内饰上，这款车都多了几分8代高尔夫的视觉感。新车的前脸，取消了常规的格栅设计，反而将格栅再次进行简化，数量上有所减少，而密度方面也发生转变。大灯是这款车型的一个特点，除了两侧常规的光源以外，它的格栅前方还加入了一组贯穿式的灯带，更有了几分新能源汽车的感觉！前包围的设计也更加的深沉，所以整个车头会有一种“绅士”感！侧面上，这款车采用了双腰线的设计，其中上方的线条并不明显，而贯穿式的线条也让这款车感觉上要更加修长！全新打造的夸张的风火轮的轮毂，也带来了强烈的视觉冲击力！
这款“B9”迈腾未来同样会采用两个形式，分别是三厢版和两厢版，但不管哪个版本，它的尾部造型基本一致。由原来的单组LED尾灯换成了套装，再配合独特的点亮形式，说它具有未来元素也并不夸张！而欧版的“PASSAT”英文字母以及放在了尾灯的下方！后包围则将整部车完美地包裹起来，充满了一体感！
关于内饰上，网上还是存在着争议，因为从前方所曝光的图片上看，这款车的内饰将会以8代高尔夫为标准，所以在内部上也是延续了高尔夫的设计。液悬浮式的液晶屏加上曲面感十足的中控，就连档杆的设计都更富有操控感。相比现款车型来看，新车在内饰上少了几分的稳重，而将重心全部放在了年轻和运动上！
最后在动力方面，全新一代的“B9”有可能只会搭载一款2.0T发动机，1.4T将会彻底成为历史！发动机的结构不会有太多变化，但在调教上要更加的偏向于运动，所以它的扭矩和功率也会更大一些。变速箱上与现款没有变化，海外版依旧匹配爱信变速箱，而国产版继续DSG。目前这款B9已经得到证实，而首款车型迈腾也将会在三年后上市！
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