之前的文章，我们曾经系统的介绍过轮胎对于我们行车安全的影响，总之就是千万不能在轮胎上将就，轮胎时间用久了，花纹变浅了就应该及时更换的确大多数的朋友也正是这么做的，那么我们换下了的废旧轮胎都去了哪里了呢？经常听说有外国人来中国收购废轮胎，究竟又是去做什么用呢？ ，接下来我们就来聊聊关于不用的旧轮胎如何利用?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
不用的旧轮胎如何利用
之前的文章，我们曾经系统的介绍过轮胎对于我们行车安全的影响，总之就是千万不能在轮胎上将就，轮胎时间用久了，花纹变浅了就应该及时更换。的确大多数的朋友也正是这么做的，那么我们换下了的废旧轮胎都去了哪里了呢？经常听说有外国人来中国收购废轮胎，究竟又是去做什么用呢？
如果你坐过船的话，可能会见到在船只靠泊的码头上一般挂着许多的废旧轮胎，主要是为了船只靠岸时作为船和码头之间的缓冲，避免损坏船只。但是这仅仅是废旧轮胎利用的一小方面，毕竟数目如此庞大的废旧轮胎，码头上用掉的还是微乎其微。码头上的废旧轮胎只是我们直观能见到的，大多数轮胎的再利用是以我们见不到的形式进行的。一般都会有专门的收废轮胎的厂家，专门做废轮胎回收利用的工作。但目前国内的大多数厂家技术不过关，污染较大或者利润较小，所以会有外国厂家专门来中国收购废旧轮胎。
那么，这些厂家都是怎么废物利用旧轮胎的呢？首先，他们会初步筛选那些磨损较轻的轮胎，然后把轮胎外层的橡胶削掉，再用一些专业的橡胶胶料进行硫化，完成后把它当做备胎卖给一些汽车厂家，这样可以实现利润的最大化！
对于无法做成备胎出售的，那么可以粉碎为胶粉再利用。要说胶粉的作用可就大了，相比生胶而言，不仅生产成本更低，而且性能更优异。胶粉有许多重要用途，譬如掺入胶料中可代替部分生胶，降低产品成本；活化胶粉或改性胶粉可用来制造各种橡胶制品 ( 汽车轮胎、汽车配件、运输带、挡泥板，防尘罩、鞋底和鞋芯、弹性砖、圈和垫等等 ) ；与沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑；与塑料并用可制作防水卷材、农用节水渗灌管、消音板和地板、水管和油管、包装材料、框架、周转箱、浴缸、水箱；制作涂料、油漆和粘合剂；生产活性炭等等。
总之，废旧轮胎的利用是非常广泛的，随着科学技术的不断进步，废旧轮胎的利用成本将变得更低，用途也将更加广泛。
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