地铁内发生火灾时，我们知道最难控制的因素和最容易造成伤亡的是火灾发生在列车行驶中如果是列车刚刚离开站台或即将到站，这种情况下，列车长会做到迅速断电，站台救援人员通过指挥调度中心了解列车的具体位置后，会将开拖车把列车拖到站台，然后迅速打开车门进行人群的安全疏导和营救另一种情况是列车行驶到隧道中央时发生火灾，此时根据应急预案，列车长将会立即切断外部高压电源，启动列车应急电源，打开列车的疏散车门，引导乘客下车后顺着轨道向距离车站最近的方向撤退此时，乘客不要惊慌，有序根据列车长的指挥撤退这时车站的救援人员接到通知会开启隧道中的通风系统紧急模式，将风向人流疏散的反方向吹送，将可能出现的浓烟吹到远离乘客方向一端，并通过通风井排出在后一种情况中，最害怕的就是乘客发生恐慌，争先恐后地向外挤，这样极易造成挤伤和踩伤事故以上是发生火灾时，列车长和救援人员的做法，接下来我们就来聊聊关于地铁车厢发生火灾正确做法?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
地铁车厢发生火灾正确做法
地铁内发生火灾时，我们知道最难控制的因素和最容易造成伤亡的是火灾发生在列车行驶中。如果是列车刚刚离开站台或即将到站，这种情况下，列车长会做到迅速断电，站台救援人员通过指挥调度中心了解列车的具体位置后，会将开拖车把列车拖到站台，然后迅速打开车门进行人群的安全疏导和营救。另一种情况是列车行驶到隧道中央时发生火灾，此时根据应急预案，列车长将会立即切断外部高压电源，启动列车应急电源，打开列车的疏散车门，引导乘客下车后顺着轨道向距离车站最近的方向撤退。此时，乘客不要惊慌，有序根据列车长的指挥撤退。这时车站的救援人员接到通知会开启隧道中的通风系统紧急模式，将风向人流疏散的反方向吹送，将可能出现的浓烟吹到远离乘客方向一端，并通过通风井排出。在后一种情况中，最害怕的就是乘客发生恐慌，争先恐后地向外挤，这样极易造成挤伤和踩伤事故。以上是发生火灾时，列车长和救援人员的做法。
乘客的正确做法：
（1）及时报警，乘客可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。
（2）利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红色标志。
（3）如果火势蔓延迅速，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序逃生。并应记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。
（4）列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。
