一、为什么载客面包车能注册货拉拉？而且是大量的七座面包车注册货拉拉，载客面包车载货不是违法的吗？
二、为什么不控制货拉拉司机数量，本来就是车多单少还在拼命招司机？难道真的是为了多收会员费而不顾司机的利益？
三、货拉拉司机的评分和准点率对司机接单成功率十分重要，为什么不配套相应的硬件和软件对司机进行监控和判断，而只是听客户一面之词，并且没有机会申诉，那司机的权益何在？
四、客人下单后拒接电话，并且迅速取消了订单，还算司机拒单？司机没办法申诉，因为平台还需要司机拿确切的证据。客人不接电话，取消订单难道不是确切证据吗？
五、客人下单，明明备注是违法超载多人或者是载重等行为平台还在推送订单。难道系统不能识别吗？
六、平台为什么还在推送卖外挂的备注订单，难道识别不出来吗？
七、与司机息息相关的拒单率申诉要七个工作日，七个工作日司机得损失多少钱！对司机如此重要的事情为什么不能及时处理回复？
八、货拉拉司机端上有叫司机搭把手帮忙装御货，为什么客户端上不提醒客户司机搭把手是免费的，要客户理解和感谢司机的这种行为？
九、货拉拉车贴面积过大，属于违法行为，为什么不改进？车辆年检需要撕掉重贴，为什么要收取司机费用？
十、客户多个装货点或御货点，为什么货拉拉只计算起点和终点的费用，每个装御点最少半个小时以上，还得搭把手帮忙，司机的付出平台可以无偿送给客户，平台为什么不给予司机相应补偿？
各位朋友还有什么吐槽货拉拉的，欢迎评论区讨论，拒绝人身攻击！！喜欢这个话题的关注@二哥的拉拉生活 ，我们一起分享苦逼的货拉拉生活！
,
