交通类业务办理曾经多为「原籍办理」，不论是驾驶证行驶证丢失补办，或是驾考业务已经车辆检测等。这种管理方式带给了汽车用户太多麻烦，五分钟能办理好的业务总要南辕北辙好几个小时甚至几天；结果无疑造成了巨大的资源浪费，以及增加了道路负担。所以新规「放管服」开放了十余项新规，有关汽车的主要办理类目升级为「属地管理」。
开放项目
1：驾驶证异地补办。由于没有驾驶证无法正常驾车上路，139号令为提升办理时效改为驾驶证核发地以外的车辆管理所可以补发。驾驶员只需要提供身份证和驾驶证遗失书面声明即可，所谓书面声明主要用以公告老旧驾驶证作废，防止其他人冒用驾驶证违法驾车。同理，后期如找到原驾驶证也不可以继续使用，因为信息已经作废了。
2：小型汽车驾驶证全国“通考”。考取C级驾驶证没有户籍限制，包括不用提交居住登记或住宿登记证明，也就是说在任何地方工作学习都可以随时报考驾照。同时需要频繁更换工作或学习城市的也不用担心，因为即使在某地报考了驾驶证并通过了部分科目的考核，之后在其他城市可以申请「一次」考试地的变更，之前的通过项目仍旧有效。
3：车辆转籍信息实现网上传输。曾经的车辆转籍或二手车交易非常麻烦，外埠车需要到注册地（原籍）申请转出，之后再到迁入地办理迁入；对于在外务工人员也许一次往返就是上千公里，转籍的成本相当高。新规改为试点城市可以在迁入地直接申请办理，注册地无需提供纸质档案即可迁出。至于读者的所在城市是否可以，准确答案应该咨询属地车辆管理所。
4：汽车异地年检实现「全国通检」，车型涵盖小微型载客汽车、货车、中型客车，以及摩托车。检测车辆可以直接申请办理，无需在注册地申请办理委托检验手续（大型客车与校车仍不可以）；六年内免检车辆同样可以异地申领年检标志。检测需要的材料仅为车辆所有人的身份证，车辆行驶证以及交强险副页，不用办理委托书省去太多麻烦。
5：机动车牌照可以互换。只要两台或多台机动车属于同一人名下，在车型标准相同的前提下（蓝牌/黄牌），每一年内都可以申请一次两车号牌的对换。对于二手车交易则将号牌一年保留期，延长为两年保留期（在过户时需要申请保留）。而且牌照相关业务的办理不仅限于车辆管理所，各级交易市场中设立的登记服务站均可以直接办理。
总结：随着网络信息技术的升级，后知后觉的交通管理领域至少也实现了业务办理便利性的提升。主要的业务基本是能够想到的都可以网络申请，且手机APP-12123可以办理绝大多数业务。剩下的像是云端处理≤6分的违章信息，牌照申请、预约检测、年检标志邮寄，以及购车环节机动车销售企业代发临时牌照等。建议汽车用户学会使用「12123」，很多业务都可以足不出户的完成了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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