受车市寒冬与新冠疫情的影响，为推动国内大循环，进一步推动国内汽车消费。2021年初，国家出台相关刺激汽车消费政策，推动新能源汽车消费与家庭汽车迭代消费。近一步的政策落实及后续影响，还待近一步观察。但车市消费的“寒潮”却是我们身临其境的感受，与以往二手车年初一波消费“小高潮”相比，今年的车市消费让大部分从业者感到悲观。作为二手车从业者，那我们今天来谈谈，二手车到底值不值得购买？
买二手车比买新车的选择性上，更广。每个人买车，都会对自身的购车预算做个预估，买新车，你全款也好，分期按揭也罢，但作为二手车从业者，建议如果你购买二手车，最好不要按揭。例如你预算10万块，买新车算落地价，各大车系你能选择的车型就那么几种。国产，吉利帝豪，长安逸动，合资，别克英朗，大众捷达桑塔纳等。但如果你买二手车，上到奔驰宝马奥迪，下到长安吉利比亚迪，你都可以选择，只是配置，年限不同而已。
买二手车，性价比才是“王道”。近年来，虽然各地的二手车行业还有待进一步调整，业态还不健全，但人们对二手车的接受度，在逐年上升。从最初驾校出来的几千万把块钱的“练手车”，到“大几万”的家用代步车，再到十几二十万的“豪车梦”，在有限的预算内，性价比才是王道。例如15万落地的大众速腾，3~5年内车况，无重大“特殊情况”下，大几万不到十万块就可以拿下，何乐而不为。
买二手车，后期所谓的“保值率”上比新车具有优势。中国人的汽车消费，一台车的使用基本上在3~5年，很少有开一台车7~10年的，有，还是有，在这儿我们作大部分处理。现在的汽车迭代太快了，每年都有不同车系的新车发布，买一台新车到爱车出手，动辄2~5万的保值折价，让很多新车主感到心疼。我们经常去收车听到“不会吧！我当初买成好多钱，现在才管这么点儿钱？”汽车的保值折价，是新车上户一年一年由高到低递减。所以说，买二手车，用几年再到你出手，保值折价每年就几千块，还是挺划算的。
上面聊了买二手车的问题，二手车还是值得购买的。好多人说，二手车“水深”，这一点，我不否认，上面说的几点，前提是我们在买二手车时，把车况“看好”，买到个“货真价实”的二手车。
二手车从业者，与你分享点点滴滴，彼此好交流！
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