2018年1月13日0时，北京市启动空气重污染橙色预警。全市环保部门执法人员立即兵分多路开展执法检查。记者跟随北京市环境监察总队和北京市机动车排放管理中心的执法人员奔赴一线......
<一>
2018年1月13日0时，北京市空气重污染应急指挥部正式启动空气重污染橙色预警，北京市各区和有关单位迅速行动，严格落实各项管控措施，加强执法监督，限产停产，减排降污，坚决打好“蓝天保卫战”。
上午9时，记者跟随北京市环境监察总队的执法人员来到房山区京西重工房山工厂，这里主要生产汽车的减震器，执法人员进入电泳线生产车间，因为零部件到电泳漆里浸泡烘干后会产生二氧化硫、氮氧化物以及挥发性有机物等有害气体，因此是检查的重点。执法队员在现场向值班的工作人员详细了解了限产情况。
“你们什么时候接到限产通知的？” “2号晚上，我们2号晚上12点开始限产，限产量是30%。”
北京市环保监察大队三科科长金彦祥一边检查一边告诉记者，“按照咱们的预警它限产是30%，它停了一条组装线 一条电泳线 一条电镀线。”
北京京西重工有限公司环保工程师龙海阔告诉记者，车间生产产生的废气通过对废气的焚烧，通过净化然后达标排放，橙色预警的时候，他们立即对这个有污染的工序进行限产计划，正常情况是16小时的工作时间，13日一天都不生产，14日是八小时，15日也是减少50%的工作时间。
紧接着，记者又来到长安汽车北京生产车间，这里正在进行喷漆作业，记者看到，迎面的大屏上赫然显示着橙色预警期间停产限产的安排。这里负责环保工作的经理告诉记者，他们接到通知后，已经启动橙色预警应对方案。
重庆长安汽车股份有限公司北京长安汽车公司环保经理柳青告诉记者，他们车间对挥发性有机物的治理最全面的是改为水性漆喷涂， 此外一个是全封闭喷涂，一个是废气全部收集和处理，然后进入焚烧炉进行焚烧然后再排放，挥发性有机物的祛除率达到99%，橙色预警期间他们车间的污染物减排在30%以上，原生产计划是1800台，现在已经减到1200台，14日还会放假一天停产，15日按减少30%的量生产。
北京市环保监察大队三科科长金彦祥检查了车间整体情况后，告诉记者，这个车间主要是汽车喷涂，产生的污染是挥发性有机物，从厂子整体的检查看，已经落实了限产30%的要求。
记者从北京市环保部门了解到，自发布橙色预警以来，全市执法人员依托热点网格技术，在系统报警点位内检查疑似污染源，各区环保部门出动执法人员敦促企业停产限产，发现工地和道路扬尘、露天焚烧、设施未正常运行、均责令立即停止违法行为，立案处罚或移交相关部门。按照应急预案要求，国Ⅰ和国Ⅱ排放标准轻型汽油车（含驾校教练车），建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆禁止上路行驶；在常规作业基础上，对重点道路每日增加1次及以上清扫保洁作业；停止室外建筑工地喷涂粉刷、护坡喷浆、建筑拆除、土石方等施工作业；列入橙色预警期间工业企业停产限产名单企业实施停产限产措施。（朱晓彤）
<二>
这里是位于北京南部地区的大兴榆垡进京检查站，环保执法人员正在用“不透光烟度计”对进入北京的重型柴油车进行尾气排放检查，一辆柴油货车随即被执法人员拦下。
“您好，我是大兴区环保局执法人员，对您的车尾气排放进行检查”。一脚油门下去，记者看到，一团团黑烟从尾气管处冒出。很明显，这辆车尾气排放超标。
大兴区环保局机动车排放管理站焦硕告诉记者：“轻型货车尾气排放标准是0.8合格，这车现在是3.6，尾气排放超4倍多。
随后，该车主被移交给公安部门，对其进行200元的行政处罚。处理完毕，车主告诉记者，他每月来北京一次运输货物，这就回去修车，排放达标后再上路。
据统计，2017年以来，全市聚焦38个主要进京道路和进京综合检查站，不断加大执法力度，目前已有18个主要进京通道和检查站实现24小时执法，其他进京通道和检查站实现24小时机动执法，目前榆垡检查站实现了24小时执法。
北京市机动车排放管理中心监察科科长高原告诉记者：“今天零时启动橙色预警以来，全市共检查4888辆车，处罚超标车717辆。
接下来，全市将继续以进京口、物流园区等货物集散地为重点，加强对外埠和本市货运车达标执法检查，实施对高排放非道路移动机械管控措施，促进空气质量改善。（王歆迪）
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