今天，盐通高铁试运行！
据海安发布消息：11月27日8时13分，G55702 次动车组列车从南通站始发，沿着盐通高铁，驶向盐城方向。这标志着盐通高铁正式进入试运行阶段。
预计12月将开始正式运行。
盐通高速铁路由盐城站至南通西站，正线全长157.098千米，设6座车站，最高设计速度350千米/小时。
盐通高速铁路建成后，将与青盐铁路、徐宿淮盐铁路、沪苏通铁路、南沿江城际铁路和通苏嘉甬城际铁路无缝对接。
这也就意味着，青岛将可以通过青盐铁路、盐通高铁、沪苏通铁路、连镇铁路等直接南下上海、南京、苏州等，无需再绕经济南！这将大大缩短青岛与上海之间的通勤距离，并且将有效缩短旅程时间，是青岛铁路发展上的一件大事。
青盐铁路北起青岛北站、南至盐城站，线路全长428千米，共设19座车站； 设计速度200千米/小时，列车最高运营速度200千米/小时。全线于2018年12月26日竣工运营。
目前，青岛已经开通了至江苏连云港和盐城的高铁，通过12306网站查询可知：青岛北-连云港高铁全程2小时左右，而青岛西-盐城北全程大概3小时。
沪苏通铁路已于2020年7月1日起开通运营，全长143千米，设计时速200千米/小时。
盐通高铁正式运行后，青岛南下上海铁路线路已全部打通。
目前，青岛南下上海主要是通过济青高铁、京沪高铁两条线路，全程7小时15分，距离较长。据网友估算，大概在1400KM左右。
而如今全线铁路打通后，青岛至上海将缩短至4小时左右，实现青岛与长三角各大城市的快速连接！这也意味着，青岛也将实现与南京、苏州、扬州等长三角重点城市4小时通勤。
连镇铁路
1897年9月23日，青岛第一条铁路胶济铁路动工；1904年6月1日，全线竣工通车。历经100多年，如今青岛铁路发展将迎来新的篇章，也期待着未来会有更便捷快速的南下通道。
【本文由“喵财”发布，2020年11月27日】
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