日前1月19日U-CAR刚报导新一代福克斯 RS自开放下订后，瞬间涌入3000辆的订单，可见新一代福克斯 RS的吸引度，同时原厂表示第一辆福克斯 RS已经从位在德国萨尔路易 (Saarlouis) 的工厂下线，按照既定计划，今年第一季就可以开始交车，福克斯 RS搭载一具2.3升EcoBoost涡轮增压引擎，可输出350匹马力、474N.m的最大扭矩，更首次加入全时四轮驱动系统，配合Launch Control起跑功能，新一代福克斯 RS只需4.7秒就能完成0~100公里/小时加速，极速达266公里/小时，接下来我们就来聊聊关于福克斯rs赛道专业测试?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
福克斯rs赛道专业测试
日前1月19日U-CAR刚报导新一代福克斯 RS自开放下订后，瞬间涌入3000辆的订单，可见新一代福克斯 RS的吸引度，同时原厂表示第一辆福克斯 RS已经从位在德国萨尔路易 (Saarlouis) 的工厂下线，按照既定计划，今年第一季就可以开始交车，福克斯 RS搭载一具2.3升EcoBoost涡轮增压引擎，可输出350匹马力、474N.m的最大扭矩，更首次加入全时四轮驱动系统，配合Launch Control起跑功能，新一代福克斯 RS只需4.7秒就能完成0~100公里/小时加速，极速达266公里/小时。
有如此强悍的性能表现也要有良好操控性能，福特原厂将提供米其林的Pilot Super Sport和Pilot Sport Cup 2性能系列轮胎提供消费者选配。
新一代福克斯 RS搭载一具2.3升EcoBoost涡轮增压引擎，可输出350匹、474N.m的最大扭矩，只需4.7秒就能完成0~100公里/小时加速，极速达266公里/小时。
福特的开发工程师表示新一代福克斯 RS在安装上米其林Pilot Sport Cup 2性能胎，增加车辆抓地力表现，让赛道单圈秒数成绩有效减少，同时带来精准的道路操控感，让福克斯 RS已相当灵活的底盘更是达到另一个水平层级。
福特原厂将提供米其林的Pilot Super Sport和Pilot Sport Cup 2性能系列轮胎提供消费者选配。
Pilot Super Sport性能胎
Pilot Super Sport性能胎，在胎面加入可耐高温抗切的高密度纤维TWARON覆盖层，让极高的速度下，仍然保持良好的稳定性，同时在胎面左右两侧采取不同配方的橡胶，外侧橡胶加入以碳黑配方作为的增强剂，内侧橡胶则是最新一代橡胶材料制成，可以紧贴路面，提供良好的湿地抓地利表现，在轮胎内外侧橡胶技术的配合下，让Pilot Super Sport系列轮胎，提供极限过弯下出色的抓地力、耐久性表现。
考量到在直线加速及过弯高速行驶下，轮胎接地面的形状会变化，让抓地力下降进而影响车辆操控稳定性的表现，所以特别加入可变接地面积技术2.0，让车辆过弯时，轮胎接地面积虽然会变化，但胎面接地面积的大小不变，持续提供稳定的抓地力表现，让驾驶可以放心驾驭每一个弯道。
Pilot Sport Cup 2性能胎
Pilot Sport Cup 2性能胎，其实是Michelin与梅赛德斯-AMG、保时捷及法拉利联合研发，起初配置此性能胎的车款为法拉利 458 Speciale、Mercedes SLS AMG Coupe Black Series、保时捷 918 Spyder hybrid，其优异的乾地抓地力、湿地排水性、以及耐久性能，能使许多性能怪物展现更优异的操控性，但相对的在雪地时也较不适用。
Pilot Sport Cup 2使用胎面复合配方科技，胎面内外侧导入两种不同橡胶配方的非对称设计，尤其外侧的「高分子弹性体 」橡胶，使轮胎更贴合路面及赛道，提供轮胎极致抓地力及高速过弯性能。
Pilot Sport Cup 2使用胎面复合配方科技，胎面内外侧导入两种不同橡胶配方的非对称设计，尤其外侧的「高分子弹性体 」橡胶，使轮胎更贴合路面及赛道，提供轮胎极致抓地力及高速过弯性能，至于内侧使用竞技胎配方强化轮胎循迹性，增加轮胎操控性及湿地性能表现。此外，Pilot Sport Cup 2使用「可变接触面积3.0」技术，提高过弯时的接触面积、防水滑沟槽加深等等的技术，使这款性能胎对于性能车有着不错的正向提升。
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