无论何时，一条腿走路终不能长久，或者迟早会被人赶上。同理，对于汽车品牌而言也是一样的。
很快，理想汽车成为了造车新势力第一梯队的一员，并且多次卫冕销冠，增程式这种驱动方式开始被大家接受，但唯一担心的是，只有理想ONE这一个选择。
起初，确实是理想ONE一款车和增程式撑起了“理想”，但理想ONE能做到月销过万，而且一款车能坚持三年之久，属实让不少人开始眼红了，当然，理想也着急，于是乎，在官方的一次次泄露中，第二款两车车型理想L9正式上市，45.98万元。
不仅如此，前不久，有媒体还曝光了理想一款全新SUV车型的专利图，和理想L9大差不差，或将命名为理想L8。除了SUV之外，其实理想汽车还在有序筹备一款MPV车型。
根据媒体曝光的伪装谍照来看，新车有着厚重的伪装覆盖，我们也只能够看出该车的大致轮廓，但目测来看，尺寸应该不少。此外，A柱有着较大的倾斜角，三角窗的存在也带来更好的视野效果。
值得一提的是，一直以来，理想汽车的主推车型都是以“增程式”动力为主，而此次，其首款MPV车型或将基于全新的高压纯电平台打造，并且有望搭载宁德时代提供的磷酸电池，至于续航里程，应该不会太低的。
此前不久，关于一个急刹车干断了理想L9的空气悬挂，在网络媒体上不断发酵，供应商不仅没有及时解决，反而撇清关系。包括最近试驾理想L9，刹车失灵，撞上护栏后直接断轴趴窝，这些问题都要引以为戒。
写在最后：犹记得，李想曾经大放厥词：“理想L9是500万以内最好的SUV”，那么MPV算什么？800万以内最好的面包车吗？
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