地铁汇聚人流，
而人流汇聚之处，
天然就隐含商机。
随着3号线运营一周年、
2号线东段新开通，
因为地铁，
青岛商业和市民生活圈
开始了新的故事。
近日，
青岛李村商圈的维客广场项目
也在新年之际有了最新进展！
维客广场项目有望今年完工
占用道路资源将被释放
维客广场项目现状，工人们将施工设备运走
省内最大的地铁换乘空间、下了地铁直接进商场、停车场设充电桩...怎么听怎么是在香港，但其实就在李村商圈。
维客广场项目位于京口路、夏庄路、向阳路围合区域，地铁M2、M3双线在此交汇换乘。占地29494.7平方米，规划总建筑面积100086平方米，由青岛维客集团投资11亿元，致力打造中国北方地区最大的双地铁商业综合体。
从2009年开始，维客集团开始在李村广场建设维客广场地下项目，迄今已经七八年有余。近日，有网民在李沧“区长信箱”留言，询问维客广场改造的进度，“老百姓不关心商业何时开业，只希望尽快还路于民。原来的地标性雕塑是否回迁？”该网民留言说。
对此，李沧“区长信箱”回复说，经李沧区现代商贸区建设办公室落实，维客广场项目主体已封顶，正在进行顶板防水施工，开发企业计划2018年竣工验收。而地标雕塑方案设计，目前尚未最终定稿，另外向阳路地下部分已封顶，正在进行顶板防水施工，开发企业计划2018年8月恢复路面施工。
维客广场项目共4层
打造省内首个双地铁商业综合体
施工现场
按照计划，维客广场项目将打造成为我市三大地铁综合体项目之一，打造地上一层、地下四层的商业综合体。
地上一层是都市中心绿地公园，周边依次环绕乐客城、银座、国美、崂山百货、苏宁电器等商业综合体。地下分为四层，负一层、负二层为大型地铁体验式购物中心，设有1200多个商铺。地铁在负二层换乘，负三、负四层为地铁运行空间和停车场，1200个停车位同时配备充电桩，建成后将是李村商圈最大、配备最高档的现代化停车空间。
为方便乘客和市民通行，维客广场地下4层空间安装了17部电梯。即便遇到下雨天，市民不用打伞就能乘坐地铁或换乘电梯直接在李沧商圈休闲购物。记者了解到，维客广场地下项目建成后，将不仅成为重要的地铁换乘站和商业综合体，而且还将为周边居民提供一处可供休闲观光的城市公园。
李村广场旧照（资料图）
说到这，
小编不得不为大家介绍下
关于“地铁商圈”那点事儿。
“人车分流”提升李村商圈竞争力
交通是衡量商圈竞争力的重要指标，畅通的交通无疑能为商圈整体加分。对于大型商圈来说，交通拥堵一直是令人头疼的问题。
以李村商圈为例，由于聚集了维客崂山百货、利客来、乐客城、银座和谐广场等大型购物中心，以李村广场为中心向四周辐射。由于缺乏地下人行通道，长期以来人们只能通过马路穿梭在各大商场之间，给周边交通带来了困扰。
而维客地下商业街的建成部分解决了周边拥堵的问题。行人不必再在车流量巨大的马路边穿梭，直接通过地下商业街就可以到达维客及附近大型购物中心，部分实现人车分流，这无疑会提升李村商圈的竞争力。
地铁3号线催生青岛商圈新格局
纵观这一年，地铁3号线运营带来的最直接变化之一，是传统的商圈格局被打破了。过去，中山路、香港路、新都心和李村这四大商圈的消费群体相对固定，消费层次差异明显。但3号线将这四大商圈串联成了一个1小时内直通速达的全新的商业带。
位于这一区域的益群地下城已建成20多年，但生意一直不景气。现在，借助青岛火车站、地铁青岛站的双效应，益群地下商城的面貌焕然一新，目前已有多个品牌入驻，运营情况良好。一个以山东名优产品、老字号为特色，集餐饮、休闲、购物、娱乐等功能于一体的商业综合体已初具模样。
同时，地铁还催生孵化出新的商圈，“双山新都心”的崛起堪称代表。凯德MALL是青岛首个真正意义上的地铁上盖商业，首条直接接驳地铁出入口的大型商业，走出地铁双山站A出口就可以直达凯德Mall的负二层，地铁乘客可从地下二层便捷地来往于商场与车站，相当于“地面层”，人流集中。
地铁2号线开启青岛人“逛吃之旅”
12月份，随着地铁2号线东段的开通，青岛地铁网线首次形成合力，青岛进入“双线换乘”时代，同时意味着市民们的“逛吃”之行将更便捷省时。
2号线共串起四大商圈——台东商圈、东部商圈、崂山商圈、李村商圈。加上3号线串起的中山路商圈、东部商圈、新都心商圈和李村商圈。以后市民们再出门逛街，随便想去哪个“圈儿”，只要一趟地铁即可搞定。同样，也由于地铁带来的便捷性提升，让各商圈间的界限变得模糊，让原有商圈的半径延伸扩充。
目前青岛共有七大商圈，除浮山后商圈暂不处在地铁沿线外，其余六大商圈均随着地铁2号线和3号线的相继开通成功跻身“地铁商圈”。据介绍，地铁2号线沿线有六个站点与商业连通：浮山所站与银座商厦连通，燕儿岛路站与麦凯乐连通，高雄路站与汀TOWN连通，石老人浴场站与利群金鼎广场站连通，辽阳路站与国金中心连通、李村站与乐客城连通。更关键的是，2号线开通后，在五四广场站以及李村站，不用出站就能换乘。这也意味着，中山路商圈、台东商圈、东部商圈、崂山商圈、李村商圈和新都心商圈，只要乘坐地铁就能全部逛遍。
对标香港&京沪， 青岛地铁商圈不断升级
在地铁已经形成网路覆盖的城市，地铁商业已成为商业发展的重要力量。说到这就不得不说到香港地铁。
据了解，香港地铁公司被誉为“目前世界上惟一盈利的城市地铁”。虽然地铁总长只有43.2公里，但日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次。地铁带来川流不息的人流，也造就了“时代广场”、“置地广场”等一大批购物天堂。据专家分析，香港地铁商铺运作如此成功，在于香港地铁商业基本上都采取“只租不售”，为的是开发商拥有绝对的统一管理权，更有利于商场经营。通常是由发展商自行招商和经营管理，还会适当让利，首先考虑的是如何在短时期内吸引商家进驻，把商场做旺。这一点，也值得青岛借鉴。
另外，京沪地区的地下空间利用也处于红火阶段。如北京CBD地下商业王国，地下一层为人行通道，与地铁出口对接，1号线、10号线、规划中的R1线、17号线以及国贸桥东北侧的公交换乘站都将被打通，成为地下步道，地下空间则是北京规划占地30公顷的中央商务区。
作为全国的金融中心，上海地下空间的利用较为充分，很多地铁线路与地下商业连接在一起。如上海世纪大都会项目，地上、地下共规划了十万平方米左右的商业面积，其中地上面积四万平方米，地下面积六万平方米。
这一年，商圈的变化令人惊叹，
地铁对商业的激活和
带动效应已经逐步显现。
随着更多线路相继开通，
未来，
青岛商圈又将发生怎样的改变，
让我们拭目以待。
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