电动车在我国有几十年的发展历史，在这段时间里发展速度迅猛，出现了各种各样的电动车类型，以前购买电动车可以直接上路使用，没有人管理，不过随着电动车保有量的增加，电动车交通事故率上升，自2019年开始，国家工信部推出了《电动自行车安全技术规范》，从此电动车分为机动车与非机动车两种类型，最近两年随着电动车管理标准的规范化，对电动车的管理要求越来越严格，很多城市对超标的电动自行车禁止上路使用，这是为什么呢？作为机动车辆的电动轻便摩托车与电动摩托车能够生产，可以销售，具有资质，为什么还禁止使用呢？今天就在这里与大家说清楚。
在2019年4月份，国家工信部推出了《电动自行车安全技术规范》，根据该技术规范，提出了新国标电动自行车的标准，车速小于25公里每小时，电池电压低于48伏，电动车质量小于55公斤，带有脚蹬子的电动车为新国标电动车，属于非机动车。
不满足以上条件的电动车都属于机动车，其中速度在25~50公里/小时，电机功率在400~4000W之间的电动车为电动轻便摩托车，速度大于50公里/小时的电动车为电动摩托车。
电动摩托车有资质能生产可销售无论是电动轻便摩托车还是电动摩托车，都是国家工信部认可的车型，具有资质的企业可以生产，同时也可以在市场上进行销售，我们购买的正规的电动摩托车，都会是国家工信部产品目录列表内的产品，同时具有3C认证证书，车辆一致性证书与出厂合格证，具有以上资质就可以在当地交管部门上牌，可以合法上路。
要说为什么禁止超标电动自行车使用，需要从摩托车时代说起，在使用摩托车的时代，由于交通混乱与环境污染的原因，很多城市实行禁摩令，在城市内禁止使用摩托车，目前我国有190多个城市采取禁摩令，由于电动轻便摩托车与电动摩托车都属于摩托车类型，所以禁摩令同时禁止使用这两种车型。
禁摩令是由于交通混乱与环境污染而采取的一种措施，但是电动自行车不具有环境污染的条件，属于绿色节能型的交通设备，同时随着人们交通安全意识的提高，文明程度的提升，现在交通混乱状况也有了很大的改善，笔者认为禁摩令是不是应该可以取消？或者降低电动轻便摩托车与电动摩托车的使用门槛，让更多的人能够使用上方便快捷的电动摩托车。
只要是在不禁摩的城市，或者不在城市的中心区域（有的城市禁止摩托车驶入城市的中心区域）是可以使用电动轻便摩托车与电动摩托车的，不过要使用电动摩托车上路，需要满足下面4个条件。
1、上牌：无论是电动自行车还是电动轻便摩托车或电动轻便摩托车，要想合法上路，所有的电动车都必须上牌，上牌时需要准备随车证件，包括：车辆合格证、3C认证证书、车辆一致性证书、购车发票等等，到交管部门申请牌照就可以。
2、驾照：电动轻便摩托车与电动摩托车都属于机动车辆类型，所以要使用这两种类型的车辆，需要持驾照才可以上路，其中电动轻便摩托车只需要F驾照即可，电动摩托车需要E驾照，当然了，实用D驾照两种车型都可以使用。
3、买保险：使用机动车辆上路必须购买强制保险，用户可以根据自己的情况选择喜欢的保险公司购买就可以了，电动轻便摩托车与电动摩托车强制险每年为88元，这个是必须购买的，其他的商业保险用户可根据自己的实际情况选择。
4、遵守交通规则：无论是使用电动自行车还是电动轻便摩托车或电动摩托车上路，都必须遵守交通规则，这是每个公民的义务，只有遵守交通规则才可以使道路变得更畅通，同时为每个车主的安全提供了保障。
总结：
通过上面的分析，我们可以看出，电动轻便摩托车与电动摩托车只要具有相关资质的企业就可以生产，同时可以在市场上流通销售，用户同样可以购买，只是有的城市属于禁摩城市，目前不允许电动轻便摩托车与电动摩托车上路，只要不是禁摩城市同时满足上面的4个要求，电动轻便摩托车与电动摩托车就可以合法上路。
您对在城市使用电动轻便摩托车或电动摩托车有什么更好的想法？欢迎在后面的评论区留言讨论，点击右上角的关注按钮，每天为你分享电动车最新资讯与独家观点。
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