最近短视频平台上，很多人都在说东风标致新推出的408是一款合资家轿的“卷王”。这款新车标配了1.6T 6AT，法系调校的底盘也很好。但这款车真的能说成是合资A级车的卷王吗？
答案还真不一定，因为可能很多人还不太知道现在市场的真实行情——实际上10万元买一款合资车已经并不难了。甚至10万元可以买到的合资车已经很好了，所以今天我就来给大家盘一下10万多元有哪些合资家轿可以买。再来看看新408是不是所谓的“合资车卷王”。
我们先来界定一下，哪个价位可以选。按照“合资车卷王”的定价10.57-12.17万元，我们就当10-12万元区间车型可以来比较。
那么在这个区间有哪些呢？盘算了一下，大致有中期改款的朗逸、威朗Pro、雷凌1.2T、十四代轩逸1.6L这些你都能买到，此外还有伊兰特、宝来、卡罗拉等等。甚至你还可以选到迈锐宝这类B级车。
这些合资A级家轿大概价格是多少呢？
· 朗逸1.4T满逸版终端优惠2.1万元，落地价格12.7万左右。
· 雷凌1.2T豪华版能够优惠3.3万，落地10.5万元。
· 宝来1.2T智行版优惠2.8万，落地11.3万左右。
· 十四代轩逸1.6L悦享优惠1.5万元，落地价12.2万元。
· 威朗Pro乐享版优惠4.6万，落地10.5万左右，更高一个配置的乐趣版也能在12万内落地。
· 伊兰特1.4T能优惠1.6万左右，落地12.6万，买1.5L车型可能也就11万多。
所以大家不要只看指导价，终端价格上合资A级家轿优惠相当大。这时候再来比较所谓“合资家轿卷王”，你还觉得它在10万元能卷的起来吗？
我们可以再具体选几个车来横向比较下。雷凌这些已经10万块落地了，所以可以排除掉。轩逸1.6L和宝来1.5L可能大家看不上，也去掉。然后就是朗逸1.4T、威朗Pro和伊兰特1.4T三款车，可以看看这些合资车能不能打。
朗逸的1.4T是7DCT，不要说双离合顿挫，大众的7DCT现在基本上除了低速有点拖挡，平顺性已经做得很好了。另外7DCT的换挡快和省油优势也很明显，百公里加速8.4秒，“合资卷王”那边据说9.3秒。
威朗Pro的是1.5T加CVT，和卷王差不多的动力输出，但是百公里加速7.5秒左右。这估计是10万元加速最快的合资家轿了。
还有伊兰特，这两年现代也算是“病猫”了，但是这套1.4T 7DCT确实挺好。发动机扭矩只有211N·m，但是百公里加速也能做到8.8秒。
再看配置层面。尽管好多人说MQB是老平台、威朗Pro也是出自老平台，但是这些平台都能支持主动安全系统，也就是AEB和L2辅助驾驶，你说他们能有多老呢？
所以，在11万元这个价位，朗逸、威朗Pro、伊兰特都带有AEB，威朗Pro和伊兰特还支持车道偏离预警、车道保持这些。不过还是受制于成本，这些车也只有定速巡航，没有L2级辅助驾驶。但是在主动安全配置上还是要比“卷王”更厉害一些。
对了，这三款都有自动头灯，不太清楚为啥新408只有顶配才有这个配置，感觉也不太值钱啊。
其余配置上，这三款车基本都带了液晶仪表盘，8寸也好10寸也好，还是能够体现出一定的科技感。中控大屏方面，朗逸依然反映出大众在这方面的拉垮，只有8寸屏幕，12寸的要选装，但是支持CarPlay估计很多人要点赞。威朗Pro则是既有车联网，也有CarPlay/CarLife这些。
当然，要挑刺的话这些车也是有不足的。比如三款车都是16寸轮毂为主，朗逸1.4T必须要加95号油；威朗Pro主销的车型没有倒车影像，质感也相对一般；伊兰特还是主要卖1.5L车型。
另外不得不承认，新408的尺寸确实是这些车里面最大的，轴距也更有优势，这样看上去更有体量感。
至于要说操控这些，其实在这个价位的车差别都不是很大。有些粉丝吹的“10万元的车型驾控表现堪比30万元……”大家听听就好，如果这样的话它的老大哥不是驾控得堪比56E了？实际上，这个价位的车型里面，大众的MQB水平真的高，伊兰特也很强，通用的瓦特连杆也不是水货。10万元车型在底盘质感上，其实大家都还是比较能打的。
所以，我建议朋友们如果真的要花10万元选一款合资A级家轿，还是多看多比一下，尤其是实车的质感、车内气味这些要比较一下。简单来说，10万元买合资A级家轿不是梦，甚至落地价格也就是11、12万元左右。在中国品牌和新能源车的连番冲击下，合资A级车早已经俯下了身子。
文｜JackieLXX
图｜网络
