原创作者：邓菲菲
图文来自：互联网
原文标题：论二手车人什么时候才可以不那么累！
文章感受：二手车什么时候才能像新车一样，卖有所供，买有所依！
各位小伙伴们，我是二手车小胖哥的第10088号女徒弟，邓菲菲，江湖人生二菲姐，今天我说说最近我身边的故事，深有感触，如有雷同，领导们自己心里没点13个数啊？
今天我有一个曾经我在2013年带入行的小兄弟他找到我，他说他不想在奔驰4S店干二手车评估师了，我说你不是马上要升职二手车经理了吗？为什么不想干了！
他说他累了，干了这么多年，业绩就在眼前，还要去跟一个从别的店调过来的二手车主管去争这个位置。
关键是，领导还下不了决心，到底用谁。最主要的原因是觉得自己是因为依靠着4S店的背景才能收到好的车，离开这个平台自己什么都不是的危机感，想喊我给他点意见，是不是该走出来看看外面的世界。
二菲听完他说的话，懵了！这年头居然还有这么上进的二手车人，放着奔驰那么好的平台不想干，非要出来折腾。
原来我错了，兄弟说他要出来干奔驰二手车的外采…顿时我对他更加刮目相干，另眼相加。
但是，同时我又很忧虑地问了他一句：“兄弟，你做好喝西北风的准备没？”。从来没有跑过渠道，跑过外采，你到哪里去收车？
即便确实收车是可以花时间去跑，去建渠道，那不是就等于要喝一阵子风吗？兄弟愣了一下这个决定对不对嘛！
说实话，站在短期的角度我认为是不对的，站在长远角度我认为是对的！
中国的汽车圈子，二手车出身的人能混上4S店更高阶的岗位屈指可数。更何况现在新车行业正在被新势力革命，我认为二手车人已经需要通过这个平台去多闯一闯，把更多可能认识的人，建立的圈子扩的更大。
二手车我认为绝对不是单打独斗的行业，一定是抱团取暖，共享资源、共建库存的行业…
4S店、经销商集团投身进来全面独立做品牌二手车业务是迟早的事，而在这板块里能独当一面的人才却少得可怜。
因为很多二手车人，花了很多年时间也仅仅是在二手车评估领域有所造诣。没有机会锻炼甚至去学习提升自己的组织能力、向上协调能力、和更重要的管理能力！
传统4S店的二手车在体系里本来就是处于一个很微妙的、更有很微不足道的环境，所以很多二手车小伙伴就缺乏了挑战的勇气和机会。
有一次我去拜访我的一个二手车评估师朋友，我等了他很久，原因不是评估车，不是谈客户，二手车在帮新车打临牌。
当时我问他，为啥业务干不上去？返过来我发现，他不去把销售员团好，他哪儿来的评估？
我不禁感到二手车人何时才不那么累！什么时候可以挺起腰板干事情…
说了这么多，我跟奔驰这个小伙子说：“兄弟，去闯闯吧！不然真的就一点机会都没有了”。
很敬佩这样的年轻人，有冲劲，有干劲。同时，我又不禁想起有投资人跟我说，他们招人难，培养人才难！
殊不知，你们下去看了吗？瞧了吗？人才多的是，少了发现人才的眼睛！
—THE END—
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