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这有车的没车位的很烦，有车位没车的他也烦。有个哥们以前住老小区，没车位也没车，无忧无虑。最近买的新房下来了，搬过去以后离上班地方远了，就吵着让我给找台车，一定要便宜而且不能是杂牌的。
我说新小区不就比原来多了3公里吗，再说你打算买多便宜的还有买到杂牌的风险，哥们说五六万吧，我说你花15万买的车位上面停个五六万的车，咱到底图个啥呢？生活有时候是挺无奈的，不过便宜不等于没有好车，想买菜接娃，上班代步不挤公交，看看新款的长安CS15吧。
2021款长安CS15售价为6.19万-7.69万，共推出了3款车型，看济南经销商的报价，终端客户有2000元左右的优惠，也就是说入门版车型售价5.99万起了。
长安汽车妥妥的国产一线品牌，最牛的是凡是跟长安合作的合资车企，没有一个比长安自己车卖的好的。CS15作为它旗下最小的一个成员，我感觉性价比还是不错的。
别看它小啊，同样采用长安家族的第二代设计语言，蝶翼式前脸层次感很好，不过因为整个车比较小，所以CS15不像其它成员看起来那么有运动感，反而有种很萌的感觉。
新车型全系标配自动大灯和日行灯，但是只有顶配大灯组是LED光源，其它则是卤素的。
长安CS15的定位是小型SUV，车身的长宽高尺寸分别为4135x1740x1630mm，轴距2520mm。在同级中空间表现属于中等偏下的情况，不过在同价位中还真不算是尺寸小的。而且最小150mm的离地间隙，通过性和设计风格上也比那些跨界车要更靠谱，属于比上不足比下有余的情况。
如果在车上坐4个一米八大个的人肯定是不太行，应付日常代步，偶尔拉两个朋友是没啥问题的。
内饰方面，长安即便是在家族最小的车型上也表现了足够的诚意。环抱式座舱，整个中控台的用料很多都是搪塑工艺的软包，还有仿NAPPA皮纹材质座椅，并没有廉价感。
全系标配7寸的中控屏幕，支持倒车影像、蓝牙电话、手机互联映射，功能不是特别多，都是些比较基础的东西。
此次改款内饰布局变动不大，全系都搭载了定速巡航功能，顶配车型还带有右侧盲区影像功能，多两个前排侧气囊。不过最低配车型不带有ESP车身稳定，有点减分。
动力方面，长安CS15全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率(kW)78.5，107匹马力，最大扭矩(N·m)145。与之匹配的是5挡手动和5速湿式双离合变速箱，以及前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非非独立悬挂底盘。
整体动力比较柔和，输出平稳。像这类车驾驶乐趣差点，但后期使用成本也很低，百公里6L多的油耗，小保养300块钱也足够了，很务实的选择。尺寸小比较灵活好停车，日常开着接送孩子，买买菜，上下班代步都可以。我个人比较推荐中配的自动进取型，综合性价比最好。
