车型：新款奥迪A6L，配置CUH发动机及0CK变速器
行驶里程：596km。
故障现象：车辆正常行驶过程中仪表变速器故障灯亮，无法行驶，如图1所示。
图1 故障现象
故障诊断：（1）故障诊断仪检测故障码如图2所示。
图2 故障码1
（2）故障码为：
P270800: 电磁阀6 卡在操纵位置；
P070000: 控制单元损坏。
（3）故障原因分析：①阀体故障；②控制单元故障；③供电及线路故障；④其他干扰故障。
（4）检查J217供电通信均正常，功能引导如图3所示。
图3 功能引导
（5）电磁阀6无单独备件提供，需更新带电磁阀的阀体总成及机电控制单元。
（6）本以为故障排除很简单，到货安装完加油后，油冷却阀基本设置却始终无法成功执行，显示如图4所示故障码。基本设置如图5所示。
图4 故障码2
图5 基本设置
（7）基本设置1、2、3、4、6都可以做成功，就是冷却油阀校准不成功，提示超时或者距离不正常，如图6所示。
图6 提示超时或者距离不正常
维修技师以为安装不到位，重新拆卸后再次检查各部件均安装正常，再次安装好后，冷却油阀基本设置还是无法完成。
（8）反复做基本设置（系统提示基本设置应重复5次，因为包含在内的空气可能导致终止），总是冷却油阀基本设置不成功，次数多后变速器油温开始升高，基本设置被终止，如图7所示。
图7 基本设置被终止
（9）反复对冷却油阀进行基本设置，始终不能成功，怀疑是否是更换的备件有故障。找一台正常车辆替换阀体及机电单元后，做基本设置同样不能成功。
（10）换了几台VAS6150B做基本设置还是不能成功，至此维修陷入僵局。
（11）找一台正常能够行驶的车辆做冷却油阀基本设置，前几次也是不能成功，多次尝试之后可以成功，但是需要温度在42~58℃之间。
（12）将车辆放置到第二天，让车辆完全冷却后做冷却油阀基本设置，三次之后竟成功，如图8所示。
图8 冷却油基本设置成功
专用工具/设备：VAS6150B、T40305、T40199、T40322。
故障总结：本例变速器冷却油阀基本设置对系统温度要求苛刻（42~58℃之间才能完成基本设置，夏季室内温度38℃左右），导致基本设置始终不能成功。要多找同型号车辆比较，少走弯路。
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