近年来，关于昆明站地铁换乘不畅的声音屡见不鲜。大家纷纷表示，如果昆明火车站南广场开放，地铁1号线和昆明火车站有效对接，旅客换乘、出行将更加便利。
7月16日
云南省公共资源交易信息网发布
《昆明火车站南北广场及外部配套道路提质改造工程南北广场提质改造部分施工总价承包公告》
这标志着
昆明火车站南广场开放又近一步
现状
乘坐地铁前往昆明火车站不便
目前，乘坐地铁前往昆明火车站有两种方法：
一种是在地铁昆明火车站A口出站，出站后根据指示牌沿南广场前的二环南路、经地下通道、站前路前往北广场进站乘车。对于携带中大型行李的旅客比较不方便。
另一种可以在地铁环城南路站出站，沿北京路到达昆明站北广场，该方案路况好，行走方便。
无论哪种方法，步行距离均为1公里左右。
此前，昆明火车站南广场开放的话题议论了很多次，但由于南广场旅客集散情况等原因，迟迟未开放。不过，昆明火车站南广场开放的事宜没有搁置。
2020年昆明市政府工作报告明确
推进昆明火车站南广场改造建设
5月15日，昆明市人民政府官网发布《2020年政府工作报告》，昆明市长在2020年政府工作报告中明确："将有序推进昆明火车站南广场改造项目建设"。
5月19日，记者在昆明站南广场也注意到，广场上多个区域进行了小范围的围挡施工，围挡上悬挂的横幅内容显示："昆明火车站南广场提质改造工程施工，给您出行带来不便，请您见谅。"对于南广场尽早启用，不少旅客都表示很期待。
此外，昆明市长热线曾做出相关回复：目前正在实施的地铁2号线延长线下穿昆明站后，将在北广场设站。建成后，即可解决地铁与铁路客流交换和南北广场无通道的瓶颈问题。
据了解，2020年4月，作为昆明地铁2号线延长线前期工作的福德片区拆迁拆除项目已进行了评标结果公示。有评论认为，福德片区拆迁工作早日完成，也意味着对昆明站南广场的启用会产生实质性的推动作用。
昆明火车站南北广场改造项目招标
南广场开放又近一步
根据招标内容：
本招标项目业主为中国铁路昆明局集团有限公司，建设资金来自昆明市政府和中国铁路昆明局集团有限公司，项目出资比例为昆明市政府出资65.7%，中国铁路昆明局集团有限公司出资34.3%，招标人为中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部。设计规模
（一）南广场新建钢结构架空一层作为集散广场，面积4072.41平方米（含扩建行包用房471.88平方米）,设实名验证、安检功能（含还建行包安检房461平方米），原南站房西侧既有生产房改造为铁路行包用房771平方米,铁路出站厅至地铁A号出入口设风雨走廊462平方米；二层为实名验票、安检大厅，面积 3933.44 平方米。
（二）北广场拆除广场东西两侧既有的环形高架匝道，新建一层面积 6246.90平方米集售票、安检、验证功能的进站综合服务厅。站前设6712平方米集散广场。
技术标准
新建进站综合服务厅、集散厅、风雨走廊设计使用年限50年，建筑结构安全等级二级，抗震设防烈度8度，建筑耐火等级为一级，屋面防水等级Ⅰ级。
计划工期
本工程计划总工期12个月。
注：工程数量如有变动，以施工图为准。
改造后的昆明火车站南北广场将会是什么样？
我们拭目以待！
来源：云南省公共资源交易信息网、昆明出行、YNTV2都市条形码 记者：宗枸宇 黄剑
编辑：李佳怡
审核：周晓雪 吴晨萍
终审：李严
长期接受来稿，投稿邮箱：zscc812@sina.com
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