湖北日报讯（记者胡祎、通讯员张舒）郑渝高铁开通在即，沿途南漳、保康、神农架、兴山、巴东均出台了旅游优惠政策，实现免门票或部分减免，引来网友关注。
有不少网友认为神农架高铁站距离神农架林区距离较远，对游客来说不方便。高德地图提供的数据显示，神农架高铁站距离林区42公里，距离神农顶景区108公里。
神农架高铁站为何距离景区这么远？就此问题，记者电话采访到郑渝高铁襄阳东至万州北段的设计方中铁二院高级工程师尚寒春。
尚寒春透露，根据相关法律法规，铁路选址建设不得进入神农架国家级自然保护区。因此，神农架区段的线路选址主要沿保护区外围贴行而走，已经最大程度均衡旅客出行与生态保护的关系。
神农架林区则表示，目前已经在神农架高铁站安排接驳班车，确保到达旅客能够便捷到达神农架林区及辖区内各大景区。
认识神农架：
神农架是全球生物多样性保护永久性示范基地和国家重要生态功能区，拥有联合国教科文组织“人与生物圈”保护区网成员、 世界地质公园、 世界自然遗产、国际重要湿地、国际慢城等5张世界级名片和国家公园、国家级自然保护区、 国家森林公园、国家地质公园、国家湿地公园、国家 5A 级景区等6张国家级名片。
这里是举世公认的“华中屋脊”。神农架是华中海拔最高的地区，境内拥有海拔3000米以上的山峰6座，神农顶海拔 3106. 2米，被誉为“华中第一峰”。神农架 84% 的地域 在海拔1200米以上，平均海拔1700多米。
这里是当之无愧的“华中之肺”。神农架有北半球中纬度保存最完好的原始森林，是北纬31度的绿色奇迹，森林覆盖率长期稳定在91. 12% 以上，核心区达到 96% ，每年向大气释放氧气300多万吨，减少三峡库区泥沙排放700多万吨。
这里是名副其实的“华中水塔” 。 神农架是三峡水库、丹江口水库的绿色屏障和水源涵养地，是长江和汉江的分水岭，境内分部河流 317 条，森林蓄水量30余亿立方米，拥有华中地区库容最大的“水塔”。
这里是实至名归的“ 物种基因库 ”。有各类植物3700多种，国家一、 二级保护的树种 39 种；各类动物1060种， 珍稀保护野生动物70多种，几乎囊括了北至漠河、南至西双版纳、东至日本中部、西至喜马拉雅的所有物种，是世界生物多样性最为丰富的地区之一。
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