云南省是我国的旅游大省，国土面积39.41万平方公里，占全国国土面积的4.1%。同时云南的边境线长达4060公里，是我国边境线最长的省份之一，有八个州市的25个县与缅甸和老挝等国交界。云南属于低纬度地区，地势西高东低，呈阶梯状。同时云南属于高原地区，山地面积占全省面积的88.64%，大多数地区属于喀斯特地貌。
由此，我们可以看出云南面积较广，地形地貌复杂。直到今天，云南很多地方还没有通高速公路和铁路，这样的情况下建设飞机场是非常有必要的。在未来的五年里，云南将要新建七个机场，来看看有没有你的家乡？
蒙自机场蒙自市是红河州的州府，因为离昆明长水机场较近，一直没有机场。蒙自机场在很多年前就已经提出方案，直到2020年才正式开工，预计在“十四五”期间建成，级别为4C级。
蒙自机场的建设将会打破红河州州府没有通航的时代，对于加快红河州融入滇中经济圈和蒙自市的经济发展以及云南南部地区的发展具有重要意义。
元阳机场元阳县同样属于红河州，是红河州的旅游大县，拥有世界遗产红河哈尼梯田，以及国内外闻名的“老虎嘴”风景区，曾经被法国报刊列为新发现的七大人文景观之一。
元阳县在云南省来说都算是欠发达地区，交通十分落后。元阳机场的建设在“十三五”期间就已经提出，如今到了“十四五”将会真正实现。元阳机场的建设对于元阳县的经济发展以及旅游业有巨大的促进作用。
怒江机场怒江州位于云南省西北部，是云南省海拔最高的地区之一，州府驻地为泸水市。怒江地区高山峡谷、沟壑纵横，有着独特的地形地貌和人文景观，著名的旅游景点有怒江第一湾和独龙江等。
怒江州曾经是一个没有机场、没有公路、没有铁路的交通极其不便的地区。怒江机场通航之后，在方便怒江本地居民的基础上，也将会带动怒江地区的发展，同时也可以与西藏地区形成滇藏旅游环线。
宣威机场宣威市是曲靖市代管县级市，也是曲靖市唯一的县级市，位于云南省东部地区，是云南“东大门”，也是入滇的咽喉要道。宣威市还是云南省第二人口大县，特产“宣威火腿”驰名中外。
宣威机场的提出已经有很多年，终于要在“十四五”期间开始建设了，这也是曲靖市目前第一个民用机场。宣威机场建成之后，将会弥补曲靖地区没有民用机场的空白，预计机场等级为4C级，可通航全国各地主要城市。
楚雄机场楚雄州位于云南省中部地区，是真正意义上的滇中地区，非常靠近省会昆明，位于昆明一小时都市圈内。楚雄州气候宜人，人杰地灵，被誉为“滇中翡翠”、“西南氧吧”。
楚雄州因为靠近昆明长水机场，所以一直没有自己的机场。在“十四五”期间，楚雄州将会迎来他们的第一个民用机场，选址在楚雄州州府楚雄市，级别为4C级，对楚雄的经济社会发展有重要作用。
玉溪机场玉溪是云南省第三大城市，同样位于滇中地区，属于昆明市一小时经济圈内。玉溪市是聂耳的故乡，境内风景名胜众多，总有中国蓄水量最大的淡水湖——抚仙湖，是云南最发达的地区之一。
玉溪市因为离昆明太近，所以没有自己的民用机场。在未来，据说昆明第二国际机场会选址玉溪市，但是就算没有昆明第二国际机场，玉溪市也会新建自己的民用机场，级别应该也不会太低。
丘北机场丘北县可能很多人没有听说过，但是普者黑却是很多人都听说过的地方。普者黑风景区就位于文山州丘北县，是很多影视剧的取景地之一。
因为有着独特的风景名胜，丘北县是文山率先通铁路、公路的地区之一。如今，丘北县又将会成为文山州除了文山市之后最先通民用机场的地区之一，为文山的旅游业和丘北的发展打好基础。
结束语目前云南“十四五”规划新建的民用机场只有以上七个，同时云南省还将迁建昭通机场和普洱机场。另外，对于云南省其他地区，也将推进景东机场、勐腊机场和永善机场的前期工作。可以说，云南将会成长为中国的航空大省，打破云南省交通不便的情况，对云南的经济社会发展具有较大的促进作用。
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