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如今,汽车的功能已不单纯是代步, 而是集工作、 休闲、 个性展示、 身份象征于一体。 汽车座椅也不再是简单的一个座椅。 而是应市场需求, 被厂家赋予了更多的功能。

比如温度湿度的控制功能、 自动按摩功能等等, 都是人们追求更高生活质量在汽车座椅设计上的体现。

汽车座椅骨架焊接是什么工艺(汽车座椅骨架焊接的直接影响到整车的舒适性和安全性)(1)

近年来, 随着汽车保有量的不断增长, 汽车道路交通事故呈逐年上升的趋势, 这不仅导致了乘员死亡和受伤人数的激增, 而且所造成的经济损失也十分巨大。

其中大部分汽车交通事故都是正面碰撞和尾部碰撞。 在这些事故中, 座椅作为减少损伤的安全部件起到了决定性保护作用, 使其成为汽车安全性研究中的重要部件。

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汽车座椅是汽车中将乘员与车身联系在一起的重要内饰部件!

牢固性汽车座椅直接影响到整车的舒适性和安全性。 所以安全的座椅永远受到人们的青睐。

因此, 研究汽车的座椅技术对我们人身安全有重大的意义。

近年来, 汽车工业的技术进步非常快。 各汽车厂家为了在激烈的市场竞争中生存下来, 不断推出具有高技术含量的新产品。

计算机控制的高自动化水平的无人焊装线在国外先进的汽车厂已普遍采用, 上下料为自动输送机和机器人, 车身全部是机器人焊接。

生产人员主要从事质检、 维护和管理工作。

电弧钎焊工艺取代了二氧化碳电弧焊。

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焊装是座椅骨架制造的重要组成部分, 过去的焊装工作是将已经冲压成型的车身零件在夹具上定位夹紧后, 通过点焊、 凸焊、 CO 2 保护焊、 钎焊以及粘接工艺(主要是电阻点焊)装配的过程。

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现在,通过海菲焊接设备厂家阳工设计的汽车座椅靠背骨架焊接工作站。生产人员主要从事上下料的维护和管理以及质检工作。

焊机在一工位焊接的同时,另外一工位可进行工件装夹和下料作业,通过合理的配置操作人员,可实现该系统的效率最大化。

本汽车座椅骨架焊接工作站设计适应两班工作制,每班工作时间8小时,并且汽车座椅靠背骨架焊接工作站满足24小时三班连续作业工作能力。让汽车座椅骨架的焊装更加高效,便捷。

编辑:jshaifei

发布:海菲焊接设备厂家

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