上期视频，我们说到私家车轮胎，厂家一般建议6年或6万公里需要更换，众所周知，由于轮胎涉及到行车安全，所以，厂家的建议都是比较保守的，就为了确保万无一失。但是厂家的安全余量究竟放了多大？家用车轮胎究竟能开多远，或者说最长能用几年？这些都是我们最想知道的。
先说使用时间吧，影响使用时间的主要原因是轮胎橡胶老化。
随着时间的推移，轮胎橡胶的老化是自然发生的。而加速轮胎橡胶老化的原因是以下几点：
1，高温环境，如：夏季在酷热的地面上，长时间停放的车胎，就比存放在阴凉处的车胎，老化的速度要快些。
,2，低温环境，如：在严寒的北方，放在地库和室内里的车胎，老化速度就比地面停放的车胎慢些。
,3，化学物质的侵蚀，如：某些化工厂附近的车胎，经常接触到油、酸、碳氢化合物等化学物质或者处在酸、碱、盐，使用环境下的车胎，肯定比其他车胎老化速度要快。
,4，平常保养方法不当，例如：洗车后，在轮胎上刷的油，有些是劣质的，只是好看，对轮胎寿命有不利影响。再例如：轮胎气压长期过低，胎体变形增大，导致行驶时轮胎过热，促使橡胶老化。
那么又如何判断车胎老化的情况呢？
第一， 根据使用状况推断法，如果你的车正常存放在室内或地库，那么你的轮胎可以延长使用2-3年。如果你的车常常处于恶劣环境中，那么就在厂家建议的寿命周期内更换，或者提前更换。如果你的车胎经常接触化学物质，那么需要定时检查，及时更换。
第二， 观察法，首先看裂纹,正常行驶的车胎老化越严重,裂纹越多、,越连续。这个方法需要一定的经验,你可以去轮胎店,看看换下来的旧轮胎,不同时间和不同里程的轮胎的裂纹情况,拍拍他们的视频和照片,然后对比自己的车胎,是很好判断的.
第三， 轮胎上面有一些像橡皮筋一样的小揪揪,你可以拉一拉,根据他们的弹性来判断轮胎的老化程度,同样,有机会的话去轮胎店，感受一下旧轮胎揪揪的拉扯手感,很容易掌握判断标准的。打个比方,橡皮筋能不能用,没人告诉你,你只要看一下,拉一拉就知道了。有些年份长的库存轮胎，虽然看起来很新，但是那些小揪揪一拉就断，弹性很差，那就不能继续上路行驶了。
再说一下轮胎的磨损标准判断和影响因素吧。
判断轮胎的磨损是非常简单，可以量化的。每个轮胎都有极限磨损标志，当轮胎达到磨损标志时，就需要及时更换轮胎。
那么，加快轮胎磨损的因素又有哪些呢？
1、 轮胎气压长期过高，会导致轮胎弹性下降，胎面变硬，胎冠变高，加速胎冠磨损。
2、 轮胎气压长期过低，胎体变形增大，导致轮胎接地面积增大加速胎肩磨损，还容易导致胎侧开裂。
3、前轮定位不准。前轮定位，对轮胎的使用寿命影响极大。前轮外倾，就会加速胎肩的磨损及偏磨；前轮内倾，就会加速轮胎内外侧的磨损。
4、经常高速过坎，爬路牙等，导致车轮定位不准。加速轮胎磨损。
3、急加速、急转弯，紧急制动，高速起步等都会加速轮胎的磨损。
乐闲的一辆国产前驱轿车，轮胎用了9年才换，是怎么做到的呢？乐闲的车主要用于上下班，或者短途出行，基本上没有化学腐蚀方面的担忧，乐闲没有地下车库，大多数时间是室外停放，在酷热的夏天尽量停在阴凉的地方，避免暴晒。在严寒的冬天，就尽量停在温暖的地方。乐闲如果长时间出差，就把车停在附近的一个免费地下停车场。乐闲平时经常观察车胎的裂纹状况和小揪揪的弹性，所以直到第九年，乐闲的车胎还是能用的，但是时间实在太长了，为了安全起见，还是一次性更换了四条轮胎。
再说磨损，乐闲在3万公里的时候，前后轮胎做了交叉对调，平时用车，乐闲尽量做到不急刹车，行驶平稳。乐闲从来不急加速，不高速转弯。省轮胎的同时，还保证安全、省油。乐闲的车也从来没有爬过路牙，所以乐闲的车结构一直是稳定的，根本不需要做动平衡，因为乐闲的车胎，几乎没有明显的偏磨现象。还有，乐线经常检查轮胎气压，并始终保持在标准气压之内。再加上乐闲的车，基本上都是在市区铺装路面上行驶，磨损率不高。
在第九年换轮胎的时候，乐闲的行车里程只有5万多公里，车胎磨损量还没到极限磨损标志。如果不是时间太长，按照磨损量看，乐闲的车胎再用2万公里肯定也是没有问题的。
所以，只要你平时稍加细心，轮胎寿命完全可以在厂家建议的寿命基础上，增加2年或2万公里。
最后强调一下，乐闲的车胎之所以敢用9年，除了轮胎状况保持的好，还有一个重要原因，就是乐闲的车就是市区代步的，基本不开高速。如果你的车经常开高速，如果要延长轮胎的使用时间，还是要相对保守一点的。该换的轮胎千万不要吝惜，行车安全才是最重要的。
