擎天柱的内部结构(是否依然有汽车人的霸气)(1)

小比例变形金刚因为其体积较小、便于携带等特点,一直受到相当多玩家的喜爱。不过在小比例产品中,擎天柱大哥作为不可或缺的重要组成部分,却一直没有一家厂家能做出令人完全满意的作品,这也是小比例玩家的一块心病。

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那么我们今天来看的这台由魔方出品的小比例擎天柱,又会有怎样的表现呢?


套件概览

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由于附带了车厢配件,小比例大柱子的包装盒变成了长条形,尺寸在魔方的小比例产品中算是非常大的;从正面橱窗里就能看见内包的擎天柱本体、车厢以及小滚珠。

话说回来这个绿脸小人总觉得有些蜜汁尴尬……

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包装盒内的全部内容一览,和自家的大擎天柱相比多了替换用的造型手和排气管替换件。毕竟是小比例产品,部分部位的换件变形也是没有办法的事情。

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魔方这台小比例擎天柱的外观风格和自家的MP级擎天柱基本完全一致,人形态的外形相当养眼,放在一起展示可以说毫无违和感;11cm左右的人型尺寸和figma以及HG比例高达模型近似,更适合携带把玩。

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MP柱子上胸口的蓝色透明分件换成了蓝色涂装,考虑到尺寸和厚度因素也算是可以接受的妥协。蓝色涂装面的漆面也比较工整,整体的涂装表现还是相当不错的。

胸口在把玩过后左右两片风挡容易出现高低差,解决方法倒是比较简单,往回掰……

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打开前风挡之后也能看见内藏的能源宝,不过由于空间和结构限制,小比例擎天柱的能源宝在变形时需要拆卸,能源宝后方也没有领袖模块的细节。

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小比例擎天柱的肩部拉伸关节并不具备前向活动范围,后向摆臂幅度约为30度,平抬能达到45度左右,虽说自然比不上MP比例的大哥,在小比例产品中已经是相当优秀的表现了。

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两段肘关节的可动范围可以达到接近180度,不过我们手上的这台擎天柱双臂肘关节连接小臂的那一段关节都偏松,举枪的时候比较吃力,也许是中奖了?

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下半身的大腿关节换成了球形关节,可动性相比老大哥基本全面缩水,当然摆个简单pose还是没问题的(笑)

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变形机构的设计和自家的MP比例擎天柱也是如出一辙,除了手臂部分分件进行了简化处理之外流程几乎完全相同,整个变形过程也非常流畅。

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车形态除了省略了开门机构也一并继承了自家MP柱子的造型,自然也包括了侧面太厚、保险杠偏低、裙甲毫无遮掩这些为了人形态和变形流畅度而做出的妥协。

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车厢的体积着实不小,魔方也特意把车厢和小滚珠单独放在一个分包内。不过车厢的材质摸上去并不像魔方特有的尼龙材质,更接近普通塑料的手感。

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但是虽说是擎天柱内附带的车厢,车厢和擎天柱车形态的连接方式居然就是把车厢下方的凸点放在擎天柱双腿上的小凹槽中间。在可以通用擎天柱车厢的同系列的鲁莽上,车厢还使用了一个专用连接件,而在柱子哥本体上却用了如此生硬的连接方式,实在是有些让人不解……

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车厢底部的两根支柱徒手比较难从凹槽中挑出来,在完全展开之后支撑相当稳固,不连接车头也可以撑起整个车厢。

车厢侧面的乘托架也可以向外展开,但是我们的这节车厢左侧的支撑结构既无法固定到收纳状态,展开时也撑不住车厢,货真价实的中奖……

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车厢尾门可以向两侧打开,尾门下方收纳了供小滚珠上下的跳板。

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直接从中间掰开车厢之后就可以看到内部的防御炮塔,炮塔支撑臂和机械臂也有数个球关节保证一定的可动。不过由于车顶没有开口,在车厢闭合的情况下炮塔就无法伸出车厢了。

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小滚珠的车体采用了标志性的银色涂装,全车的漆面表现还算不错,轮子推起来也相当流畅;但是车身分模线上有轻微飞边,需要自行修整。

至于小滚珠底部的偷胶……往好了想,至少还能收纳个光束战斧不是(笑)


小结

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总的来说,魔方的小比例擎天柱身上处处都是自家MP比例擎天柱的影子,在体积大幅缩小的情况下依然保留了MP比例70%以上的变形机构,加上魔方耐力优秀的尼龙材质,变形把玩性上可以说在小比例产品中是最优秀的一档。擎天柱在人形态下造型也相当不错,涂装表现良好,关节活动性在小比例产品中也足够出色;丰富的配件和车厢也让它的可玩性进一步提升。对喜欢小比例变形金刚的玩家来说,魔方的这台小比例擎天柱可以说是目前为止市面上设计最优秀的一款产品。

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虽说如此,这台擎天柱的载具形态和自家MP级的老大哥一样多少有些逊色,在诸如车厢和主体的连接处这样的细节上也还有很大的提升空间;相对于它239元的售价来说,对品控的控制也应该还能做的更好。也相信在第一批产品之后的后续批次,魔方品控上能表现的更加稳定。

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我是93,我们下期再见啦~

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