德系豪华车的口碑享誉世界，如今的BBA正是德系豪华的代表。
其实，早在19世纪末20世纪初，德系车就已经崭露头角，那时可谓是汽车工业的第一个黄金时代，在豪华车的江湖里，起初是奔驰作为老大哥一骑绝尘，让人没有料到的是，后来因为一个叫奥古斯特·霍希的年轻汽车工程师的离职，掀开了豪华车格局重塑的大幕。
1899年，离开奔驰时年仅31岁的霍希，勇敢追随自己的内心，对汽车行业的热爱让他坚定了离职创业的信念，霍希汽车公司（Horch）由此诞生，谁也没想到这家公司后来将成为奔驰最强大的竞争对手。
在创建霍希汽车时，奥古斯特·霍希就一直坚守自己的造车原则：“只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”。1901年霍希发布的第一款车型就通过搭载“无冲击发动机”，解决了困扰当时行业许久的行驶噪声问题，让驾乘体验得到质的飞跃。
之后的霍希汽车更是一路开挂，在1926年的秋季柏林汽车展上，霍希汽车推出的霍希8车型采用了全德国第一个直列8缸发动机，全行业为之震惊，甚至还引发了竞争对手的争相模仿，这为霍希汽车驰骋顶级豪华车市场打下了稳固的基础。
20世纪30年代的霍希汽车进入发展高峰，推出了包括最著名的853、951 A在內的多款豪华车型，从轿车到敞篷应有尽有。不知不觉，到1937年时，霍希汽车已经占据了德国50%以上的豪华车市场，奔驰、宝马见了都得礼让三分。
原以为霍希汽车并入奥迪之后，只能停留在豪华汽车史册里，万万没想到最近奥迪推出的全新A8L Horch创始人版车型，则又让霍希焕发新生。
细品一下，奥迪此举并不意外，作为霍希豪华基因衣钵的继承者，奥迪在豪华汽车市场的地位也是有目共睹，现在的全新A8L Horch创始人版车型正是对超豪华市场宣布，那个曾经的王者又回来了。
看到奥迪A8L Horch创始人版这款车的第一眼，就被其气宇轩昂的外观所吸引。百年的传承与最新的家族化设计语言完美融合，前脸专属的进气格栅威风凛凛，20英寸复古轮毂和车身上的“H”皇冠标识，尽显大气与尊贵。
身为宇宙第一“灯厂”，奥迪给A8L Horch创始人版专门配备了全新DMD技术的数字矩阵式大灯，凸显自己超豪华旗舰的身份，长达5450mm的D 级车身，不仅增加了后排空间，更让驾乘流露出更多从容，考究的真皮面料、按摩座椅、B&O顶级音响、折叠桌、车载冰箱等豪华配置，为用户创造出优雅的私享空间。
动力方面，奥迪全新A8L Horch创始人版搭载了3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，匹配8速Tiptronic自动变速箱，再加上四轮转向、自适应空气悬架、带激光雷达的自适应巡航控制系统等黑科技，驾乘体验直接全部拉满。
在奥迪全新A8L Horch创始人版这台车身上，可以感受到了霍希汽车当年的豪华荣光，跨越123年的历史，与当下最先进的造车技术理念交相呼应，注入创始人霍希“追求极致”的进取精神，以D 级奢享空间成就不凡魅力。对于奥迪来说，这不仅仅是让经典再现，更是以百年造车底蕴创造的新经典。
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