临港片区管委会介绍，临港新片区近期已完成了五条行道树示范段的施工，行道树换了新装，它们分别是：杞青路（银飞路口、铃兰路东200米）、东大公路（Y5-万松路、老芦公路-船山街）、古棕路（沪城环路-环湖西三路）、鸿音路（南芦公路-北鸿音路）、海港大道（海基六路-海洋一路），详见↓
特色行道树示范段
临港新片区的五条样板段按照四化要求同步打造高品质林荫道，将非机动车道、人行道与绿道等慢行系统整合，明确行道树品种和规格，全面实现机动车道-非机动车道-慢行系统三道行道树，有机融入灌木、地被等不同层级植物，成规模、享功能、显特色，提升道路绿荫覆盖率和整体景观风貌。
杞青路
杞青路样板段更换了行道树，增加了特色树种及花草、地被植物，断面新增了骑行空间，同时还在周边绿带增加种植了1-2排大乔木。
在人行道与非机动车道中间新增一排行道树，分隔人行道与非机动车道，提升景观品质，优化慢行交通组织。沿线城市绿带补种多排行道树，与行道树形成林荫景观。
东大公路
东大公路样板段位于工业区，呈现以夏季浓荫为主的特色林荫带风貌，种植中山杉、佛吉尼亚栎等骨干树种。道路两侧各一排行道树，无中分带。人行道和非机动车道位于林带中。
东大公路设计示意图
改造后的东大公路
古棕路
古棕路样板段沿用原有香樟，替换长势不良品种，行道树间距按照现状6米一棵。树穴连通，并且沿街增加自行车停车设施。中分带绿化设计宽2米，中层小乔木选用金桂；地被花灌木选用月季、火棘，兰花三七收边。机非分隔带绿化宽1.5米，中层小乔木选用北美海棠、金桂；地被花灌木选用金森女贞、火棘，兰花三七收边。
古棕路设计示意图
改造后的古棕路
鸿音路
鸿音路样板段在周边附属绿地（围墙内）种植1-2排，在建筑前广场设置休憩空间。行道树树池种植，结合周边绿带、地块附属绿地统筹设计。
鸿音路设计示意图
改造后的鸿音路
海港大道
海港大道样板段结合绿带设置驿站、环卫设施等休憩设施，在周边绿带设置跑步道，并种植2-3排大乔木，与行道树形成林荫绿廊。道路两侧绿带新增绿道，结合林下空间，局部点缀草花，营造花境。
海港大道设计示意图
改造后的海港大道
行道树不单单只有降噪降尘的防护作用，临港新片区的行道树规划将行道树与道路红线、绿线等空间资源整合，一体化设计街景功能；聚合全域景观要素，用行道树引领勾勒新城色彩绿网，打造一路一季一景的特色道路；融合多功能活动元素，打造多元化功能复合的道路绿链空间。
下一步，新片区将构建四大分区景观特征。主城区，以南汇金秋引领和缤纷色彩风貌结合；综合产业区，以滨海野趣氛围和最美公路场景结合；重装备产业园区，以沉静绿荫氛围和重要节点彩化结合；新兴产业区，以大地原野氛围和自然杉林基底结合。
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