相比于前几年，如今豪华汽车品牌已经不再是高不可攀的模样。即使德系阵营的BBA，也开始走上了主打入门亲民的路线。奥迪A3，宝马1系，相信大家都不陌生，凭借价格以及品牌的优势，吸引了很多消费者为之关注。与此同时，奔驰为了更好提升竞争力，弥补没有国产紧凑型车的空白，号称最亲民的奔驰轿跑正式登场，它就是A级。今天小编就找到了一位A200L 运动轿跑先行特别版的车主，看看到底有着怎样的表现？落地三十几万的价格，是否后悔当初的选择？
优点：最大的优点肯定是奔驰车标加持，除此之外，高颜值外观以及逼格爆棚的内饰布局，同样是自己很满意的地方。正所谓没有对比就没有伤害，尤其是看完奥迪A3以及宝马1系的中控造型后，这款A级的优势无疑很直观凸显出来。
缺点：价格贵，而且是因为新车上市的缘故，并没有什么优惠。按理说这个价格，完全可以买到定位更高的A4以及3系。但只怪自己对全新A级中毒之深，也算是冲动消费吧。而且顶配采用1.3T发动机，让我无法接受。之前都吐槽1系入门是三缸机头，但顶配好歹也是2.0T 8AT，这么一来，A级的确是不厚道。
空间：在这款A级没有上市的时候，我就经常看它的消息。很多媒体都说它尺寸以及空间，做到了完胜A3以及1系之流。这句话丝毫不假，再加上自己刚刚结婚，对于空间要求并不高，因此A级倒是可以很好满足日常基本需求。
动力：采用的是1.3T发动机，最大功率为163马力，匹配的是七速双离合变速箱。虽然奔驰自带光辉，但自己实际驾驶起来，并没有什么值得称赞的地方。起步肉，急加速发动机噪音大，好在速度上来后，有着不错表现。如果非要对比，自己觉着比起三缸1系要好了很多，仅此而已。再加上自己之前并没有开过什么好车，算是可以接受的水准。不过如果开惯了大排量的朋友，要想买这款奔驰A级还是要谨慎考虑。
舒适性：一直以来，个人都觉着奔驰在这方面有着很突出的表现。毕竟从开宝马，坐奔驰的形容中，就可以很好看出优势。不过自己的爱车A级却刷新了我的三观，刚提车的时候，因为比较兴奋，并没有太多的感受。但经过一段时间的驾驶，减震硬，而且是那种毫无阻拦的硬，可谓是很大程度上拉低了质感。再加上隔音表现不理想，各种风噪，胎噪应有尽有。每到朋友坐我车的时候，都会说你是不是买了一辆假奔驰，每到听到这里，别听心里有多尴尬了。不得不说，我的爱车太不给力了。
油耗：虽然顶配采用1.3T发动机，让自己吐槽了许久。好在油耗给了我不小的安慰，因为自己经常在市区使用，行驶了一千多公里，百公里油耗仅保持在7.4L左右，这点让自己很是满意。再加上自己的爸爸有一辆老款E400，如今油耗直接飙升到18L。即使两者不是同一个级别以及排量，但自己都是以此和老爸开玩笑。
外观：造型设计给人的感觉就是无可挑剔。当时买车也是和老婆一起商量，再加上老婆本身就是颜值控，毫无疑问，奔驰A级占有绝对优势。最为关键的一点就是，个人比较爱面子，前脸镶嵌着硕大的奔驰车标，档次感绝对出色。
内饰：除了外观，内饰也是购买这款A级最主要的原因。别看这款A级属于奔驰的入门车型，但自己买的这款属于顶配车型，连贯式液晶显示屏，三幅式方向盘，完全做到了不输百万豪车。再加上夜晚车内氛围灯的点亮，那种逼格完全可以用爆棚来形容。毫不夸张地说，除了可以吊打A3以及1系以外，对标级别更高的A4以及3系丝毫不逊色。
性价比：说实话，性价比这个东西因人而异。如果对于追求实用的朋友来说，落地接近36万的价格，肯定不会去买它。而且同价位中，不少二线中大级车可供选择。但自己作为奔驰忠实的粉丝，所谓的性价比已经不重要了，最为关键的地方就是喜欢，毕竟花自己的钱买车，还是怎么舒服怎么来。
购车心得：因为自己事业刚刚起步，而且创立的公司还有很多地方需要钱。再加上汽车作为消耗品，就想着买辆代步车。本来家里想给我资助50万，不过后来我想想，自己本来才二十岁出头，未免太过张扬。因此就将这类豪华入门车定为了首选。毫无疑问，品牌，外观以及内饰同级一流的A级成为了理想座驾。
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